饱和土孔隙水对土粒作用力的平均值（即孔隙水对计算截面作用力的

【名词&注释】

相互影响(interaction)、交通系统(traffic system)、平均值(average)、作用力(force)、中后期、拦河闸(barrage)、船舶交通管理(vessel traffic management)、四个历史阶段(four stages establishment stage)、洪水期和枯水期(flood period and drought period)

[判断题]饱和土孔隙水对土粒作用力的平均值（即孔隙水对计算截面作用力的平均值）略小于孔隙水压力。（）

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学习资料：

[单选题]节制闸（拦河闸）：（）。

A. 一般在洪水期，抬高上游水位，枯水期，下泄流量；
B. 一般在洪水期，下泄流量，枯水期，抬高上游水位；
C. 在洪水期和枯水期^{(flood period and drought period)}，都需要抬高上游水位；
D. 在洪水期和枯水期^{(flood period and drought period)}，都下泄流量。

[单选题]若把船舶交通管理^{(vessel traffic management)}的发展分为四个历史阶段^{(four stages establishment stage)}（四代），则第二代的时间点被认为是在（）。

A. A、19世纪中后期B、20世纪90年代C、1948年D、1972年

[单选题]船舶交通系统是由（）这三大要素的相互影响、相互作用所构成的。①水域；②航路；③船员（驾驶人员）；④船舶；⑤交通环境；⑥自然因素。

A. A、①、②、⑥
B. B、⑤、⑥、④
C. C、③、①、④
D. D、④、③、⑤

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