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关于多式联运下的网状责任制,以下表述有误的是()。

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    责任制度(responsibility system)、有利于(beneficial to)、负责任(be responsible)、多式联运承运人、船舶所有人(shipowner)、承运人责任(carrier liability)、在海上

  • [单选题]关于多式联运下的网状责任制,以下表述有误的是()。

  • A. 网状责任制有利于保护承运人的利益
    B. 责任制度不确定,随事故发生的运输区段而定
    C. 多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同
    D. 目前国际上多式联运提单关于承运人责任(carrier liability)多采用网状责任制

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  • [多选题]间接碰撞的构成要件有:()
  • A. 一方要有航海过失
    B. 无接触
    C. 要有损害
    D. 发生在任何水域,或者发生在海上或与海相通的可航水域

  • [单选题]根据1989年国际救助公约,船长有权代表()签订救助合同。
  • A. 船舶所有人
    B. 货方
    C. 船货双方
    D. 自己和船员

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