船舶在海上遇险，船长在选择救助方及签订救助合同时，最主要应该

【名词&注释】

损害赔偿(compensation for damage)、国际公约、不作为(omission)、技术水平(technical level)、有利于(beneficial to)、船舶所有人(shipowner)、抵押权登记(registration of pledge)、船舶抵押权人(mortgagee of the ship)、在海上

[单选题]船舶在海上遇险，船长在选择救助方及签订救助合同时，最主要应该考虑的是（）。

A. 是否有利于船货及人命脱险
B. 救助报酬的高低
C. 救助方的技术水平
D. 救助方的信誉情况

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[单选题]设定船舶抵押权时，应由（）向船舶登记机关办理抵押权登记^{(registration of pledge)}

A. 船舶抵押人
B. 船舶抵押权人^{(mortgagee of the ship)}
C. 船舶所有人
D. 船舶抵押权人^{(mortgagee of the ship)}和抵押权人

[单选题]在运用确定驾驶船舶过失的一般原则确定碰撞两船的过失时，通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段，由于其过失造成（）的一方应对碰撞负主要责任。

A. 碰撞危险
B. 紧迫局面
C. 紧迫危险
D. 最后碰撞

[单选题]根据船舶污染损害赔偿国际公约的规定，如经证明，船舶污染损害是由于船舶所有人的（）所造成的，则船舶所有人丧失责任限制的权利。

A. 过失
B. 故意
C. 不作为
D. 作为

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