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柴油机实际循环中,在燃烧期间缸内工质的分解将使燃烧温度的变化

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    经济性(economy)、混合气(mixture)、凸轮轴(camshaft)、二冲程(two-stroke)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、无规律(irregularity)、低压缩比(low compression ratio)

  • [单选题]柴油机实际循环中,在燃烧期间缸内工质的分解将使燃烧温度的变化是()。

  • A. 增加
    B. 降低
    C. 不变
    D. 无规律(irregularity)

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  • 学习资料:
  • [单选题]关于四冲程柴油机工作特点的不正确说法是()。
  • A. A.用四个冲程完成一个工作循环
    B. B.进、排气过程持续角比二冲程的大
    C. C.曲轴转一转,凸轮轴也转一转
    D. D.飞轮所储存的能量可供工作行程外的其他行程使用

  • [单选题]现代船用柴油机提高经济性的主要措施有()。
  • A. 采用定压增压
    B. 减小行程缸径比
    C. 降低压缩比(low compression ratio)
    D. A+B+C

  • [单选题]在柴油机中对外作功的工质是()
  • A. 燃油
    B. 空气
    C. 燃烧产物
    D. 可燃混合气

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