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下列关于铁路路基的说法中正确的是()。

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    挡土墙(retaining wall)、压缩系数(compressibility)、渗透系数(permeability coefficient)、混凝土防渗墙(concrete cutoff wall)、摩擦角(friction angle)、内聚力(cohesion)、地下排水(subsurface drainage)、非正常(non-normal)、土侧压力

  • [多选题]下列关于铁路路基的说法中正确的是()。

  • A. 非渗水土路基顶面应设路拱
    B. 所有岩石填筑的路基顶面均不需设路拱
    C. 渗水土路基与非渗水土路基相接时,前者路肩高程应略高于后者;
    D. 困难条件下路肩宽度可比一般情况略小一些

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  • [单选题]土石坝坝基下采取垂直防渗措施时,不宜采用()。
  • A. 明挖回填截水槽
    B. 灌浆帷幕
    C. 混凝土防渗墙
    D. 排水减压井

  • [单选题]控制灌浆帷幕的标准应采用灌后基岩透水率控制,对于1级坝,基岩灌后透水率宜为()。
  • A. 1~3Lu(吕荣)
    B. 2~3Lu(吕荣)
    C. 3~5Lu(吕荣)
    D. 5~10Lu(吕荣)

  • [单选题]对挖方高边坡进行稳定性评价时,下述()不正确。()
  • A. 边坡稳定性评价宜综合采用工程地质类比法,图解分析法,极限平衡法和数值分析法进行
    B. 对规模较大的碎裂结构岩质边坡宜采用数值分析方法进行
    C. 边坡稳定性计算时的非正常(non-normal)工况主要指暴雨,连续降雨或地震等工况
    D. 对于一级公路路堑边坡稳定性验算时,非正常(non-normal)工况工时的安全系数宜取1.10~1.20

  • [单选题]关于粉煤灰路堤设计下述()不合理。()
  • A. 粉煤灰路堤是指全部采用粉煤灰或部分采用粉煤灰填筑的路堤
    B. 任何等级的公路路堤严禁采用烧失量大于20%的粉煤灰
    C. 粉煤灰路堤设计时,主要设计参数包括最大干密度、最优含水量、内摩擦角、内聚力、渗透系数、压缩系数、毛隙上升高度等
    D. 对高度在5.0m以上的粉煤灰路堤应验算路堤自身的稳定性

  • [单选题]计算公路挡土墙荷载时,下述()为其他可变荷载。()
  • A. 车辆荷载引起的土侧压力
    B. 人群荷载
    C. 与施工有关的临时荷载
    D. 冻胀压力

  • [单选题]建筑边坡的安全等级为二级,采用平面滑动法时,其稳定安全系数取为()。
  • A. 1.35
    B. 1.30
    C. 1.25
    D. 1.20

  • [多选题]路基地下排水(subsurface drainage)时应采取()措施。()
  • A. 边沟、截水沟
    B. 跌水、急流槽
    C. 暗管
    D. 渗沟

  • [多选题]路基进行边坡防护时可采取()措施。()
  • A. 框格防护
    B. 抹面、捶面
    C. 护面墙
    D. 抛石
    E. 石笼

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