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对开有普通键槽的单螺旋桨轴,其检验间隔期为()。

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    成员国(member states)、第一次(the first time)、基础上(basis)、强制性文件、螺旋桨轴(propeller shaft)、主管机关(competent authorities)、巴黎备忘录

  • [单选题]对开有普通键槽的单螺旋桨轴,其检验间隔期为()。

  • A. A.两年
    B. B.三年
    C. C.四年
    D. D.五年

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  • 学习资料:
  • [单选题]凡悬挂我国国旗和持有公约证书的国际航行船舶必须履行()。
  • A. A.公证检验
    B. B.临时检验
    C. C.法定检验
    D. D.特别检验

  • [单选题]船舶特别检验的周期和展期最大不超过()。
  • A. A.5年,6个月
    B. B.5年,3个月
    C. C.4年,6个月
    D. D.4年,3个月

  • [单选题]下列有关ISM规则特点的说法,正确的是()。Ⅰ、ISM规则要求负责船舶营运的公司和其所营运的船舶建立一套安全管理体系Ⅱ、要求船旗国主管机关(competent authorities)对公司和船舶的安全管理体系进行审核和发证Ⅲ、以前的强制性文件偏重于"硬件"管理;而ISM规则偏重于"软件"管理
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ
    B. B.Ⅰ+Ⅲ
    C. C.Ⅱ+Ⅲ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

  • [单选题]以下有关SSP表述错误的是()。
  • A. A.每艘适用ISPS规则的船舶均应在船上配备经主管机关(competent authorities)或其认可的保安组织批准的SSP
    B. B.SSP应在基于对船舶保安评估的基础上,并考虑ISPS规则提供的指导进行制订
    C. C.SSP应用英文、法文或西班牙文三种文字中的一种来编写
    D. D.SSP可由经主管机关(competent authorities)认可的保安组织代为制订

  • [单选题]下列关于PSC的说法中,正确的是()。Ⅰ、检查当局应尽量避免不适当地滞留船舶或延误船期Ⅱ、船方有权对不适当地滞留或延误而产生地损害进行赔偿Ⅲ、作为巴黎备忘录成员国优先检查的船舶标准:船舶第一次或1年以后再次抵达备忘录成员国的港口
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ
    B. B.Ⅰ+Ⅲ
    C. C.Ⅱ+Ⅲ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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