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汽车客货运输生产过程通常可划分为()、()和()三项主要工作

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    经济效益(economic benefit)、计量单位(measurement unit)、统计资料(statistical data)、生产经营(production and management)、货物运输(freight transportation)、货物周转量(freight turnover)、责任事故(liability accident)、客货运输(passenger and freight transportation)、事故责任(accident liability)、不断提高(constant improvement)

  • [填空题]汽车客货运输(passenger and freight transportation)生产过程通常可划分为()、()和()三项主要工作环节。

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  • [单选题]某汽车货物运输企业2006年测算的目标周转量为1168万吨公里,而2005年该企业有关运输生产经营统计资料如下表所示。为了不断提高(constant improvement)企业的经济效益,该企业决定在2006年度通过内部挖潜,提高车辆运输生产效率。根据本企业的经营实际,经过必要的计算,回答下列问题。指标计量单位指标值
  • A. A

  • [单选题]某汽车货物运输企业2006年测算的目标周转量为1168万吨公里,而2005年该企业有关运输生产经营统计资料如下表所示。为了不断提高(constant improvement)企业的经济效益,该企业决定在2006年度通过内部挖潜,提高车辆运输生产效率。根据本企业的经营实际,经过必要的计算,回答下列问题。指标计量单位指标值
  • A. C

  • [多选题]某运输公司2005年实现货物周转量2000万吨公里,全年共发生行车责任事故(liability accident)70次,其中:重大事故3次(发生一次性事故责任(accident liability)致死人数5人),大事故6次,一般事故41次,小事故20次。该公司本年度车公里产量为4.0吨公里/车公里。请根据以上情况,回答下列问题。
  • A. B, C

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