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路基的工后沉降主要由路基填土的压密下沉、行车引起的基床累计变

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    施工人员(constructer)、安装注意事项(installation precautions)、客运专线铁路(passenger dedicated railway line)

  • [单选题]路基的工后沉降主要由路基填土的压密下沉、行车引起的基床累计变形和地基产生的路基工后沉降三部分组成。其工后沉降主要由()起。

  • A. 路基填土的压密下沉
    B. 行车引起的基床累计变形
    C. 地基产生沉降

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  • 学习资料:
  • [单选题]轨道板粗铺及支撑螺栓安装注意事项不正确的项目是()
  • A. A、轨道板粗铺时,应使接地端子的方向与综合接地的设计方向一致
    B. B、轨道板起吊并移至铺板位置后,施工人员扶稳轨道板缓慢将轨道板落在平地上。
    C. C、落板时应防止轨道板撞击凸形挡台。

  • [单选题]对于无砟轨道说,一般条件下设计速度为350Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为()。
  • A. A、4500m
    B. B、5500m
    C. C、7000m

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