油水分离器停止使用后，将其进、出口阀关闭，其目的主要是（）

【名词&注释】

柴油机(diesel engine)、安全阀(safety valve)、主要内容(main contents)、使用情况(service condition)、超负荷(overload)、水分离器(water separator)、轮机长(chief engineer)、轮机员(engineer)、停止使用(stopping usage)

[单选题]油水分离器停止使用^{(stopping usage)}后，将其进、出口阀关闭，其目的主要是（）

A. 避免下次起动灌清水
B. 减少内壁氧化腐蚀
C. 保持适宜的温度
D. 避免舷外水倒流

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学习资料：

[单选题]在恶劣天气航行，轮机员^(engineer)为防止空车和超负荷而需要降低主机的转速时，应取得（）。

A. 船长同意
B. 轮机长^{(chief engineer)}同意
C. 值班驾驶同意
D. 自行决定

[单选题]轮机长^{(chief engineer)}航次报告的主要内容有（）①主、辅机、锅炉使用情况，运转时间②舵机、锚机等使用情况③燃、润料领用情况④抵港检修情况⑤轮机人员休假情况

A. ①②
B. ①②③④⑤
C. ①②④
D. ①②③④

[单选题]滑油压力波动的原因不可能是（）

A. 滑油示安全阀水能落座
B. 滑油泵吸入口脏堵
C. 滑油泵吸口液面太胝
D. 滑油系统进空气

[单选题]柴油机起动后，若滑油在（）s内建立不起压力，应立即停车检查

A. 10
B. 15
C. 20
D. 30

[单选题]重力式油水分离器的分离精度可以达到（）ppm。

A. 100
B. 30
C. 15
D. 10

[单选题]船舶出坞后，应在水面漂浮（）以上，才可进行轴系的轴线校核和连接，并作好轴线偏移与曲折的测量记录。

A. 12h
B. 24h
C. 36h
D. 48h

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