当船舶采用经济航速运行时，柴油机喷油提前角的正确调整方法是（

【名词&注释】

密封性(sealing)、燃烧室(combustion chamber)、不良影响(harmful effects)、喷油器(injector)、喷油泵(fuel injection pump)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、运行时(run-time)

[单选题]当船舶采用经济航速运行时^(run-time)，柴油机喷油提前角的正确调整方法是（）。

A. 适当增大
B. 适当减小
C. 不需调整
D. 随机型而异

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[单选题]喷油泵采用等容卸载出油阀当其卸载容积过大时发生的不良影响是（）。

A. A．喷射延迟阶段延长
B. B．下一循环供油量减小
C. C．高压油管发生穴蚀
D. D．A＋B＋C

[单选题]根据单孔式喷油器的工作特点，它较适合的机型是（）。

A. A．船用大型柴油机
B. B．船用中型四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}
C. C．使用半开式燃烧室的小型柴油机
D. D．采用分隔式燃烧室的小型柴油机

[单选题]喷油器针阀座因磨损而下沉时对喷油器工作的影响是（ ）。

A. A．雾化不良
B. B．针阀升程变小
C. C．密封面压力增大
D. D．密封性变好

[单选题]下列有关过量空气系数α的论述中不正确的是（）。

A. 在正常工况时，α总大于1
B. 在燃烧室内各处α是不相等的
C. 柴油机使用期间，α是不变的
D. 在保证燃烧完全和热负荷允许条件下，α应较小

[单选题]柴油机喷油提前角的大小应根据（）。

A. 机型及转速不同而定
B. 柴油机热负荷不同而定
C. 柴油机机械负荷而定
D. 缸内压力不同而定

[单选题]喷油器产生二次喷射的原因可能是（）。

A. 启阀压力太高
B. 出油阀密封锥面磨损漏油
C. 低速低负荷
D. 出油阀减压环带磨损漏油

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