复合式混凝土路面下层常采用经济混凝土或碾压混凝土，上层为普通

【名词&注释】

挡土墙(retaining wall)、平整度(smoothness)

[判断题]复合式混凝土路面下层常采用经济混凝土或碾压混凝土，上层为普通混凝土。主要是为解决目前碾压混凝土路面不能满足平整度要求。复合式混凝土路面下层厚度一般取总厚度的2/3；上层一般取总厚度的1/3，并不宜小于8cm。

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[单选题]以下哪种情况下要考虑动水压力（）

A. 粘水路堤的稳定性验算
B. 普通土填筑的路堤的稳定性验算
C. 砂土填筑的路堤的稳定性验算
D. 墙背填料为普通土的浸水挡土墙的稳定性验算

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