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修船中万一发生意外灾害事故时,船员要坚守岗位,首先()。

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    保险公司(insurance company)、自然灾害(natural disaster)、柴油机(diesel engine)、规章制度、螺旋桨轴(propeller shaft)、有关规定(related regulations)、统一指挥(unity of command)

  • [单选题]修船中万一发生意外灾害事故时,船员要坚守岗位,首先()。

  • A. A.服从厂方统一指挥(unity of command)
    B. B.抢救其他船舶
    C. C.保卫本船的安全
    D. D.保卫船厂安全

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  • 学习资料:
  • [单选题]船进厂修理时,下列哪项不是船方和厂方共同遵守的事项()。
  • A. A.船舶进厂后,应遵守厂方各有关规章制度,厂方人员只遵守厂方的有关规定(related regulations)
    B. B.船舶进厂后的安全平时由工厂负责、船方协助
    C. C.船舶进厂后如遇不可抗拒的自然灾害,其造成的一切损失由船方负责,或向保险公司索赔
    D. D.与修理工程无关的设备、零部件等,均由船方自行保管保养

  • [单选题]船舶大修后,()应在标定转速的80%~85%下进行连续运转试验,并测量有关参数。
  • A. A.系泊试验中的发电柴油机
    B. B.航行试验中的发电柴油机
    C. C.系泊试验中的主机
    D. D.航行试验中的主机

  • [单选题]下列哪一项不是轮机部坞修的主要项目()。
  • A. A.海底阀箱的检查与修理
    B. B.螺旋桨的检查与修理
    C. C.螺旋桨轴及轴承
    D. D.舵机的检查和修理

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