根据我国《钢质海船入级规范》规定，启动空气瓶应保证至少（）。

【名词&注释】

压缩空气(compressed air)、分配器(distributor)、二冲程(two-stroke)、喷油泵凸轮(fuel injection pump cam)、两方面(two sides)、四冲程(four-stroke)、时间比(time comparison)

[单选题]根据我国《钢质海船入级规范》规定，启动空气瓶应保证至少（）。

A. A．有2个空气瓶，瓶内压力为1.5～2.5MPa
B. B．有3个空气瓶，瓶内压力为2.5～3.0MPa
C. C．有2个空气瓶，瓶内压力为2.5～3.0MPa
D. D．有3个空气瓶，瓶内压力为3.0～3.5MPa

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[单选题]关于压缩空气启动的错误结论是（）。

A. A．启动空气必须具有一定的压力
B. B．启动空气必须在膨胀冲程进入气缸
C. C．四冲程^{(four-stroke)}只要缸数在4个以上，任何情况下均能启动
D. D．二冲程气缸启动阀开启的延续时间约为110°曲轴转角

[单选题]为了保证柴油机可靠启动，在压缩空气启动系统中，气缸启动阀开启定时的一般规律是（）。

A. A．低速机比高速机晚
B. B．低速机比高速机早
C. C．低速机与高速机相同
D. D．没有规律

[单选题]采用双气路气缸启动阀的目的是（）。

A. A．在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭
B. B．在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀保持开启
C. C．在启动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭
D. D．在制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭

[单选题]气缸启动阀中的控制空气在启动阀打开后（）。

A. A．仍然保留在启动阀的控制空气腔内
B. B．排入大气
C. C．与启动空气一起进入气缸
D. D．回到空气分配器中

[单选题]根据控制原理，单气路控制滑阀式空气分配器的滑阀套上应该有（）气孔。

A. A．1个
B. B．2个
C. C．3个
D. D．4个

[单选题]通常二冲程直流扫气式柴油机换向时不需要换向的部件有（）。

A. 排气凸轮
B. 空气分配器凸轮
C. 喷油泵凸轮
D. 气缸注油器凸轮

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