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船舶推进装置机动性好坏的标志之一是:()。

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    液压油(hydraulic oil)、机动性(mobility)、具体措施(concrete measures)、轮机长(chief engineer)、电绝缘性(electric insulation)、轮机员(engineer)、正当理由(justification)、曲轴箱油(crankcase oil)

  • [单选题]船舶推进装置机动性好坏的标志之一是:()。

  • A. 最低稳定转速低,使用范围内共振区多
    B. 最低稳定转速低,使用范围内共振区少
    C. 最低稳定转速高,使用范围内共振区多
    D. 最低稳定转速高,使用范围内共振区少

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  • 学习资料:
  • [单选题]船舶发生碰撞后,轮机长应()
  • A. 准备求生
    B. 立即下机舱
    C. 按应变部署办
    D. A或B或C

  • [单选题]轮机长在调动交接时,交接的主要工作一般不包括()
  • A. 轮机日志及重要设备技术证书
    B. 重要设备的检修、测量记录
    C. 核实机舱物料
    D. 本船防污具体措施

  • [单选题]对无正当理由(justification),愈期不参加强制培训、考试的船员,领回被扣留证书的条件是()
  • A. 需重新参加强制培训、考试并合格
    B. 而按照证书载明的航区,等级、职务参加职务晋升考试并合格
    C. A或B都对
    D. A和B都不对

  • [单选题]()应具有良好手电绝缘性。
  • A. 曲轴箱油(crankcase oil)
    B. 冷冻机油
    C. 液压油
    D. 透平油

  • [单选题]轮机日志应每()由值班轮机员(engineer)轮流填写。
  • A. 天
    B. 二天
    C. 周
    D. 半月

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