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船舶在港内操纵时,可通过()来提高舵效。

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    螺旋桨(propeller)、角速度(angular velocity)、近距离(short distance)、障碍物(obstacle)、驾驶员(driver)、来自于(comes from)

  • [单选题]船舶在港内操纵时,可通过()来提高舵效。

  • A. 提高船速
    B. 减弱伴流
    C. 提高流速
    D. 先降速再提高螺旋桨转速

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  • 学习资料:
  • [单选题]在潮汐河段,由于转流的原因,船舶离泊时潮流来自于(comes from)船尾,则采用()驶离。
  • A. 开尾
    B. 开首
    C. 绞锚
    D. 平行

  • [单选题]斜流效应横向力产生的原因在于()的存在。
  • A. 伴流
    B. 斜流的横向分速
    C. 斜流的纵向分速
    D. 上升斜流

  • [单选题]船舶航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物,应如何操纵船舶避让?()
  • A. 立即操右满舵,待船首避离后,再操左满舵,使船尾避离
    B. 立即操右满舵,待船首避离后,保持右满舵,使船尾避离
    C. 立即操左满舵,待船首避离后,保持左满舵,使船尾避离
    D. 立即操左满舵,待船首避离后,再操右满舵,使船尾避离

  • [单选题]右旋单桨船采用进、倒车掉头时,一般应选择()比较有利。
  • A. 向右掉头
    B. 向左掉头
    C. 向任意方向掉头
    D. 按驾驶员(driver)习惯

  • [单选题]对于前进中的船队而言,船队()驳船产生的首部高压区,使()驳船的压差阻力减小。
  • A. 前排/前排
    B. 后排/后排
    C. 前排/后排
    D. 后排/前排

  • [单选题]停车冲程和冲时是指()。
  • A. 船舶在航进中停车,到船完全停住的距离和时间
    B. 船舶在航进中停车,直至余速降至2kn时的航进距离和所需时间
    C. A.B都对
    D. A.B都不对

  • [单选题]直航船操一定舵角后,其加速旋回阶段的()
  • A. 转向角速度为变量,横移速度为常量
    B. 转向角速度为常量,横移速度为变量
    C. 转向角速度为变量,横移速度为变量
    D. 转向角速度为常量,横移速度为常量

  • [单选题]船速与水深对船舶航向稳定性的影响是()。
  • A. 船速大、水深小,航向稳定性越好
    B. 船速大、水深大,航向稳定性越好
    C. 船速小、水深小,航向稳定性越好
    D. 船速小、水深大,航向稳定性越好

  • [单选题]某轮吃水7米,在某锚地锚泊,若该处最大波高为3米,则他应选择的锚地应能保证在低潮时具有()。
  • A. 4.5米以上的富余水深
    B. 5.5米以上的富余水深
    C. 6.5米以上的富余水深
    D. 7.5米以上的富余水深

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