由于船舶电力系统参数采用与陆上一致，好处是（）。

【名词&注释】

电气设备(electrical equipment)、功率因数(power factor)、蓄电池组(battery)、转换开关(commutator)、指示灯(pilot lamp)、值班人员(operator on duty)、便于管理(convenient for managing)、具体情况(concrete conditions)、顺时针转动(rotated clockwise)、电器设备(electrical circuitry equipment)

[单选题]由于船舶电力系统参数采用与陆上一致，好处是（）。

A. A．便于接用岸电
B. B．便于直接采用陆用电器设备^{(electrical circuitry equipment)}
C. C．便于管理^{(convenient for managing)}、控制
D. D．经济性好

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[单选题]我国民用运输船舶多采用（）作为船舶主电源。

A. A．轴带发电机组
B. B．蓄电池
C. C．柴油发电机组
D. D．汽轮发电机组

[单选题]下列屏内装有电压互感器及电流互感器的是（）。

A. A．动力负载屏
B. B．照明负载屏
C. C．并车屏
D. D．发电机控制屏

[单选题]在并车屏上装有（）。

A. A．整步表、整步指示灯、功率因数表
B. B．整步指示灯、功率因数表及其转换开关
C. C．功率因数表、频率表及其转换开关
D. D．整步表、整步指示灯、频率表及其转换开关

[单选题]关于船舶电站应急电源的下列说法，正确的是（）。

A. A．应急发电机一般安装在机舱内
B. B．视具体情况^{(concrete conditions)}，应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有
C. C．对装有大、小应急的船舶，小应急电源容量应保证连续供电10min
D. D．应急电源的起动工作一般是值班人员进行手动操作的

[单选题]应急配电盘不需要设置的仪表是（）。

A. A．电流表
B. B．电压表
C. C．功率表
D. D．整步表

[单选题]铅蓄电池出现极板硫化，要进行过充电。过充电是指（）。

A. A．充电初期，采用2倍的标准放电制电流进行充电
B. B．充电初期，采用1.5倍的标准放电制电流进行充电
C. C．正常充电结束后，再用0.5（或0.75）倍的标准放电制电流进行充电：充、停间歇进行
D. D．正常充电结束后，再用1.5（或1.75）倍的标准放电制电流进行充电：充、停间歇进行

[单选题]采用同步表法并车时，若同步表顺时针转动^{(rotated clockwise)}，则说明（）。

A. A．待并机的频率低于电网频率
B. B．待并机的频率高于电网频率
C. C．待并机的频率等于电网频率
D. D．待并机的频率很低

[单选题]负序继电器的作用是（）。

A. A．逆功率及断相保护
B. B．逆相序及断相保护
C. C．断相及过载保护
D. D．逆相序及短路保护

[单选题]有关船舶中为什么要使用中压电力系统的叙述，下列叙述不正确的是（）。

A. A．低压电气设备的造价低，防止人身触电的安全性比中压电力系统高得多
B. B．在低压系统中，如果电动机的功率很大，则电流值会很大，绕组的截面积也回很大，但是从工艺角度无法制作，而采用中压系统则可以大大减小绕组的截面积
C. C．在低压系统中，极大的线路传输电流会使线路的功率损耗很大，而采用中压系统则可以大大降低线路电流
D. D．在低压系统中，发生短路时产生巨大的短路电流，使与之相配的导线和断路器等设备的设计制作变得难以实现

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