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柴油机进气阀常用的材料是()

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    球墨铸铁(ductile iron)、灰铸铁(gray cast iron)、耐热钢(heat resistant steel)、铸铁气缸套(cast iron cylinder sleeve)、中碳钢(medium carbon steel)、马氏体分解、柴油机活塞环(piston ring in diesel engine)、可锻铸铁(malleable cast iron)

  • [单选题]柴油机进气阀常用的材料是()

  • A. A.球墨铸铁
    B. B.不锈钢
    C. C.合金调质钢
    D. D.耐热钢或合金调质钢

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  • [单选题]关于零件材料的选用原则的叙述,正确的是()。Ⅰ.根据工况确定对零件的性能要求;Ⅱ.根据性能要求初选相应的材料;Ⅲ.可对初选的材料进行热处理调配所需的性能。
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ
    B. B.Ⅰ+Ⅲ
    C. C.Ⅱ+Ⅲ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

  • [单选题]船舶柴油机的零件中,需进行表面热处理和表面化学热处理的是()Ⅰ.18Cr2Ni4WA针阀;Ⅱ.连杆;Ⅲ.灰口铸铁气缸套;Ⅳ.活塞销;Ⅴ.中碳钢凸轮;Ⅵ.气阀。
  • A. A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
    B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
    C. C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
    D. D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

  • [单选题]柴油机活塞环(piston ring in diesel engine)的材料通常采用()。
  • A. A.可锻铸铁(malleable cast iron)
    B. B.球墨铸铁
    C. C.高磷灰铸铁
    D. D.白口铸铁

  • [单选题]中小船舶的螺旋桨桨叶数目多为()个。
  • A. A.3~4
    B. B.3~5
    C. C.3~6
    D. D.4~6

  • [单选题]更换尾轴铜套的极限厚度为()
  • A. A.0.02d+5mm
    B. B.0.015d+3.5mm
    C. C.0.03d+7.5mm
    D. D.0.01d+2mm

  • [单选题]新制尾轴铜套的厚度应为()
  • A. A.0.02d+5mm
    B. B.0.015d+3.5mm
    C. C.0.03d+7.5mm
    D. D.0.01d+2mm

  • [单选题]柴油机的重要螺栓的材料常选用优质碳钢和优质合金钢,如()Ⅰ.15号钢;Ⅱ.45号钢;Ⅲ.20Cr;Ⅳ.40Cr;Ⅴ.35CrMo。
  • A. A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
    B. B.Ⅲ+Ⅳ
    C. C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
    D. D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

  • [单选题]淬火钢马氏体分解一直延续到350℃以上,在高合金钢中甚至可延续到()。
  • A. 300℃
    B. 400℃
    C. 500℃
    D. 600℃

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