某边坡岩体的类别为Ⅳ类，岩体重度为21kN/m3，有一组软弱结构面通

【名词&注释】

安全系数(safety factor)、泊松比(poisson ratio)、永久性(permanent)、内摩擦角(internal friction angle)、严格控制(strictly controlled)、单线铁路(single track railway)、设计规范(design code)、作用点(action point)、平均水平(average level)、钢筋抗拉强度(reinforcement tension strength)

[单选题]某边坡岩体的类别为Ⅳ类，岩体重度为21kN/m3，有一组软弱结构面通过坡脚，结构面倾角56°，倾向与边坡倾向相同，内摩擦角为18°，内聚力为25kPa，不考虑挡墙与岩体问的内摩擦角，挡墙直立，其变形需进行严格控制，墙背岩体表面水平，地表满布10kPa的荷载，岩体泊松比为0．20，坡高12m，按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算，岩体对挡墙的侧向压力修正值为（）。

A. 283kN
B. 378kN
C. 1100kN
D. 1550kN

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[单选题]某铁路为Ⅰ级单线铁路，轨道类型为重型，采用有缝轨道Ⅱ型混凝土枕，设计行车速度120km/h，在硬质岩石的路堑段，路基面宽度宜为（）m。（）

A. 6.5
B. 6.8
C. 7.0
D. 7.2

[单选题]某边坡剖面如图6.2.4.3所示，坡体为砂土，无地下水，地表无荷载，内聚力c=0，内聚擦角φ=30°，重度为γ=18kN/m3，地面坡角为20°，其他尺寸如图所示。按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算，支挡结构在坡脚以上部分的侧向压力及其作用点^{(action point)}距坡脚（基坑底）的距离分别为（）。

A. 117kN、1.9m
B. 107kN、2.0m
C. 117kN、2.0m
D. 107kN、1.9m

[单选题]某公路选线时发现某段路基附近有一溶洞，溶洞顶板厚度为10m，岩层上覆土层厚度为6m，顶板岩体内摩擦角为28°，对一级公路安全系数取1.25，该路基与溶洞间的最小安全距离为（）m。（）

A. 9.3
B. 12.3
C. 15.3
D. 20

[单选题]某一级建筑土质边坡平均水平^{(average level)}土压力标准值为=20kPa，采用永久性锚杆挡墙支护，锚杆钢筋抗拉强度^{(reinforcement tension strength)}设计值，锚杆间距为2．0m，排距为2.5m，锚杆倾角为20°，锚杆钢筋与砂浆之间的黏结强度设计值fB=2.1MPa，锚固体与土体间黏结强度特征值为30kPa，按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算。0

A. C

[单选题]某重力式挡墙墙面直立，墙体重度为22kN／m3，墙背倾角70°，墙顶宽度为0.8m，墙高为6.0m，墙底面水平，底面与土体的摩擦角为20°，墙背与填土间摩擦角为10°，每延长米挡墙上受到的主动土压力合力标准值为80kN，作用点^{(action point)}位于1/3墙高处，按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算。

A. C

[单选题]某洞室顶部有不稳定块体重80kN，采用永久锚杆喷射混凝土支护，γ0=1．0，fy=210MPa，混凝土的抗拉承载力为1.3MPa，不稳定块体周长为6.0m，按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算：

A. B

[单选题]某边坡为砂土边坡，坡体直立，无地下水，坡高为5．0m，坡体砂土的内摩擦角为30°，重度为18kN/m3，在2.5m处设置一排锚杆，间距为2．0m，按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算。

A. D

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