在进行标准转弯速率转弯中，飞行速度越大，使用的坡度（）转弯半

【名词&注释】

安定性(stability)、飞行速度(flight velocity)、转弯半径(turning radius)、扰流板(spoiler)、偏航阻尼器(yaw damper)

[单选题]在进行标准转弯速率转弯中，飞行速度越大，使用的坡度（）转弯半径（）.

A. 越大、越小
B. 越小、越大
C. 越大、越大

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学习资料：

[单选题]飞机的扰流板可以（）。

A. 增大升力，减小阻力
B. 增大阻力，减小升力
C. 增大飞机的升阻比

[单选题]起飞中使用的襟翼偏度在许可的范围内越大，初始爬升梯度（速度V2）（）.

A. 越大
B. 越小
C. 无法确定

[单选题]飞机的重心越靠前，相同飞机重量，相同飞机飞行速度的条件下，飞机的阻力（）.

A. 越大
B. 越小
C. 不变

[单选题]小速度飞行时，飞机的侧向安定性都要变差，可用什么来改善（）。

A. M数配平器
B. 偏航阻尼器^{(yaw damper)}
C. 扰流板

[单选题]飞机的尾流要完全消散约需（）.

A. 2分钟
B. 5分钟
C. 10分钟

[单选题]下降中，如果油门收回在慢车，在第一速度范围内，下降速度越大。飞以的下降角（）下降率（）.

A. 越大、越大
B. 越小、越大
C. 越大、越小

[单选题]侧风对前机的尾流产生什么影响（）.

A. 此侧风将使翼尖涡迅速在跑道上空消失
B. 上风机翼产生的翼尖涡将保持在跑道上空
C. 下风机翼产生的翼尖涡将保留在跑道上空

[单选题]在协调转弯时，为保持高度不变，必须增大应角的主要原因是（）.

A. 推力作用方向不同，使得空速减小并使升力减小
B. 坡度引起升力垂直分量减少
C. 副翼的使用增大了阻力

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