在对某一国内沿海航行的7000总吨散货船的建造检验时，发现在舵机

【名词&注释】

冷却系统(cooling system)、保护装置(protection device)、保护措施(protection measures)、填料函(stuffing box)、为什么(why)、报警装置(alarm device)、指示牌(designation strip)、具体情况(concrete conditions)、不尽人意(unsatisfactory)、油系统故障

[多选题]在对某一国内沿海航行的7000总吨散货船的建造检验时，发现在舵机舱的转舵机构上设有一机械型舵角指示标牌，同时在舵机舱还设有一台电气舵角指示器，询问制造厂的相关人员为什么会设置这台电气舵角指示器？是否必须设置？答复各不相同，有的认为是船检要求的，因为看见其他船舶的舵机舱也设有这电气舵角指示器，那自然肯定就是船检要求的了；有的认为是《法规》要求的；有的认为是图纸设计就有，至于为什么要再设置一台电气舵角指示器的原因则不清楚了……。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，你认为是否需要再增设一个电气舵角指示器？下述哪些解释你认为是对的？（）

A. A、没有必要再设置一台电气舵角指示器，因为《法规》好像没有见到要求设置。
B. B、需要看具体情况^{(concrete conditions)}决定是否设置，如果舵机舱应急操舵位置离转舵机构上安装的机械型舵角指示牌^{(designation strip)}很远，导致操舵者无法看到具体的舵角值，那么就需要增设一个可见的符合标准要求的机械型舵角指示牌^{(designation strip)}或电气型舵角指示器。
C. C、需要看具体情况^{(concrete conditions)}决定是否设置，虽然转舵机构上安装了机械型舵角指示牌^{(designation strip)}，而且在舵机舱应急操舵位置也能清楚地看见该舵角指示牌^{(designation strip)}，但如果该指示牌^{(designation strip)}的刻度显示无法满足标准或操舵要求（例如舵角分度值为每10度一格），则也需要增设一个符合标准要求的机械型舵角指示牌^{(designation strip)}或电气型舵角指示器。
D. D、如果在舵机舱应急操舵位置能够清楚可见转舵机构上安装的符合标准及操舵要求的机械型舵角指示牌^{(designation strip)}，则可不必再增设一个电气型舵角指示器。

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学习资料：

[单选题]某8000T海上货轮，主机功率4000kW，单轴系。2000年3月开工建造，2001年9月建造完工并投入营运。在近几年的营运过程中，船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意^{(unsatisfactory)}，拟于2008年11月对该轮更机，采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机，则此次更机。

A. D

[单选题]对于沿海航行的船舶，船用锚机的支持负荷应是锚链的破断负荷的（）

A. 80%
B. 15%
C. 20%
D. 45%

[多选题]某一货轮采用一台功率为2400kW柴油机作为推进动力，该机为干式润滑、闭式冷却，在实际安装过程中船东为节约成本和方便施工，仅装了主机超速保护一种安全装置，并将超速保护的转速设定为主机额定转速的130%，将紧急停车装置安装于离主机较远的机舱前壁，请问以上安装存在哪些问题？（）

A. 未装滑油系统故障报警保护装置，干式润滑的柴油机应装有该装置
B. 未装冷却系统高温报警保护装置，闭式冷却的柴油机应装有该装置
C. 超速保护的设定值有误，应调整为主机额定转速的120%
D. 紧急停车装置安装位置有误，应安装于靠近主机的操纵台处

[多选题]下列哪些国内航行海船可在机炉舱仅设置水灭火系统，而不必设置其他固定灭火系统：（）

A. 载客少于500人且小于1000总吨的客船
B. 小于500总吨的液货船
C. 小于1000总吨的货船
D. 载客少于500人且小于500总吨的II级客船

[多选题]500总吨及以上的液货船应对液货泵舱提供的保护措施有：装在液货泵舱内并由穿过泵舱舱壁的轴驱动的液货泵、压载泵、扫舱泵对其舱壁轴填料函、轴承和泵壳装设温度报警装置、（）和舱底水位监测和报警装置等

A. 持续监测碳氢化合物气体浓度的系统
B. 液货泵舱的照明应与通风联锁
C. 固定式探火系统
D. 液货泵停止装置

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