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当船舶发生机损事故时,所申请的检验是()。

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    有效性(effectiveness)、集装箱船(container ship)、有关规定(related regulations)、散杂货船、海事局(marine administration)、处理意见(treatment suggestions)、在国外(in overseas)、警觉性(alertness)、船舶保安薄弱环节、技术部门(technology department)

  • [单选题]当船舶发生机损事故时,所申请的检验是()。

  • A. A.初次检验
    B. B.保持入级检验
    C. C.临时检验
    D. D.法定检验

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  • 学习资料:
  • [单选题]根据ISPS规则的有关规定,船舶保安薄弱环节,包括()。Ⅰ、安全和保安措施之间的矛盾Ⅱ、船上职责和保安任务之间的矛盾Ⅲ、值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性(alertness)和工作的影响Ⅳ、包括通信系统在内的保安设备和系统的有效性
  • A. A.Ⅰ~Ⅲ
    B. B.Ⅱ~Ⅳ
    C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
    D. D.Ⅰ~Ⅳ

  • [单选题]为保证船舶顺利通过PSC,我国对船龄()以上的散杂货船、油船和集装箱船,以及在国外(in overseas)PSC中曾被滞留或被强行要求修理的船舶,实施开航前的安全检查。
  • A. A.10年
    B. B.12年
    C. C.15年
    D. D.20年

  • [单选题]船舶在检查中被质疑或滞留时,应及时与()联络,请派人上船协助和指导。对被发现的缺陷,应按处理意见认真纠正。
  • A. A.修船厂
    B. B.海事局
    C. C.船级社
    D. D.公司技术部门(technology department)

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