汽车检测与诊断的目的是确定汽车的（）和（），查明（）、（），

【名词&注释】

正常值(normal value)、液力变矩器(hydraulic torque converter)、输出功率(output power)、调压阀(pressure regulating valve)、工作能力(work ability)、变速器(transmission)、技术人员(technician)、排放量(emission)、燃油泵(fuel pump)、废气再循环控制电磁阀

[填空题]汽车检测与诊断的目的是确定汽车的（）和（），查明（）、（），为汽车继续运行或维修提供依据。

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]发动机以2000r／min的转速运转时，技术人员^(technician)发现NOX的排放量^(emission)超标。技师甲说空气流量传感器可能有故障；技师乙说废气再循环控制电磁阀的通道可能堵塞。试问谁正确？（）

A. 只有甲正确。
B. 只有乙正确。
C. 两人均正确。
D. 两人均不正确。

[单选题]装有催化转化器的汽车因NOx的排放偏高而不能通过排气测试，且发动机在加速时不稳定。在发动机以恒定2000r／min的转速运转且发动机温度为正常时，所获得的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为：HC为0.02％，CO为0.1％，CO2为11.5％，02为4％，NOX为1100ppm，ECT传感器为0．45V，发动机爆燃为是，发动机转速为800r／min，H02S为0.4V，VSS传感器为0mile／h，蓄电池电压为14.4V，TPS传感器为1.8V，MAP传感器为2V，IAC计数为50，TCC断开，EGR断开，EVAP断开，MIL断开，开环，燃油泵^{(fuel pump)}继电器接通。技师甲说燃油压力比指定值低很多；技师乙说爆燃传感器有故障。谁正确？（）

A. 只有甲正确。
B. 只有乙正确。
C. 两人均正确。
D. 两人均不正确。

[单选题]自动变速器时滞试验时，D位和R位上时滞时间都过长，一般可能是油液面过低，油泵磨损，蓄压器活塞上有裂缝造成密封不良，还可能是（）。

A. 液力变矩器损坏
B. 主调压阀故障
C. 离合器工作间隙过大
D. 制动器工作间隙过小

[单选题]自动变速器失速试验时若出现在D、R档位的失速转速相同，均低于正常值，则可能的故障原因为（）

A. 主油路油压过低
B. 发动机输出功率不足
C. 超速单向离合器打滑
D. 控制油路油压过低

本文链接：https://www.51bdks.net/show/x8yvr4.html