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船舶搁浅后,在制定自力脱浅方案时必须考虑下列哪些因素:()Ⅰ

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    有效性(effectiveness)、可能性(possibility)、全过程(whole process)、操作程序(operation procedure)、救生艇(boat)、示意图(schematic diagram)、应急行动(emergency action)、着火点(kindling point)、救生筏(life raft)

  • [单选题]船舶搁浅后,在制定自力脱浅方案时必须考虑下列哪些因素:()Ⅰ.调节油水和货物,抛货的可能性和数量;Ⅱ.本船主机和锚机的力量,船体强度;Ⅲ.潮汐和风流;Ⅳ.所需拖船拉力。

  • A. A.Ⅱ~Ⅳ
    B. B.Ⅰ~Ⅲ
    C. C.Ⅰ~Ⅳ
    D. D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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  • 学习资料:
  • [单选题]航行中发生火灾,为减少风对火势的助长与蔓延,应()。
  • A. A.及时改向,变速或停船
    B. B.将着火点(kindling point)置于上风舷
    C. C.将着火点(kindling point)置于下风舷
    D. D.A和C正确

  • [单选题]根据规定,在弃船演习中每只救生艇每()个月至少有一次应乘载指定的操作船员降落并在水上操纵。
  • A. A.1
    B. B.2
    C. C.3
    D. D.4

  • [单选题]船上油污应急计划中的舱柜溢油应急措施,应包括()。Ⅰ.处置舱柜溢油的应急反应程序;Ⅱ.控制货油或燃油溢出的程序;Ⅲ.驳至空舱或未满舱操作程序;Ⅳ.将舱内多余油转驳至岸上或他船的程序。
  • A. A.Ⅱ~Ⅳ
    B. B.Ⅰ~Ⅳ
    C. C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
    D. D.Ⅰ~Ⅲ

  • [单选题]在船上举行的油污演习中,可演练()等油污应急行动(emergency action)。Ⅰ.关闭阀门;Ⅱ.堵塞甲板排水孔;Ⅲ.在甲板围拦和收集溢油;Ⅳ.清除溢出舷外的溢油。
  • A. A.Ⅱ~Ⅳ
    B. B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
    C. C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
    D. D.Ⅰ~Ⅳ

  • [单选题]船长应对演习的全过程进行监督,并注意检查()等。Ⅰ.通信、联络、送电、送水等有关系统的作用的有效性;Ⅱ.应变部署表的有效性;Ⅲ.应急操作说明和示意图是否张贴良好和方便阅读;Ⅳ.船岸协同应急的效果如何。
  • A. A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
    B. B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
    C. C.Ⅱ~Ⅳ
    D. D.Ⅰ~Ⅳ

  • [单选题]SOLAS公约规定,在装有吊架降落救生筏(life raft)的船上,应在不超过()的间隔期内应进行一次该设备用法的船上训练。
  • A. A.1个月
    B. B.3个月
    C. C.4个月
    D. D.6个月

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