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螺旋桨滑脱比越大,螺旋桨负荷越(),进速系数越大,螺旋桨效率

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    螺旋桨(propeller)、波纹管(bellows)、示功图(indicator diagram)、增压器(turbocharger)、活塞环(piston ring)、喷油器(injector)、时间短(short time)、柴油机冷却系统(diesel engine cooling system)

  • [单选题]螺旋桨滑脱比越大,螺旋桨负荷越(),进速系数越大,螺旋桨效率越()

  • A. 重/高
    B. 重/低
    C. 轻/高
    D. 轻/低

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  • 学习资料:
  • [单选题]在压缩冲程中,活塞环径向内外表面所承受气体压力的大小是()
  • A. A.径向内表面比外表面大B.径向内表面比外表面小C.两者一样大D.机型不同规律不同

  • [单选题]目前广泛使用的等容卸载式出油阀卸革容积是固定的,在()时会发生过度卸载的问题.
  • A. 重负荷大供油量运转
    B. 喷油压力过高
    C. 轻负荷小供油量运转
    D. 喷油器(injector)喷油有堵塞

  • [单选题]由于喷油器(injector)启阀压力太高产生断续喷射的异常示功图的特征之一是()
  • A. 爆发压力升高
    B. 燃烧曲线圆滑
    C. 膨胀线比正常示功图略高
    D. 排气温度下降

  • [单选题]增压器惰转时间短(short time),其可能原因有()
  • A. 喷嘴环内有杂物
    B. 涡轮内积炭太多
    C. 喷嘴环与涡轮叶片碰擦
    D. 以上都可能

  • [单选题]135系列柴油机冷却系统(diesel engine cooling system)采用波纹管式调温器,其初开温度为()左右,全开温度为()左右。
  • A. 60℃/80℃
    B. 70℃/83℃
    C. 65℃/85℃
    D. 75℃/90℃

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