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内河绝大多数船舶推进轴系中,用于支承尾轴的轴承数为()个,其

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  • 【名词&注释】

    伺服系统(servo system)、排气管(exhaust pipe)、调速器(governor)、有效期(period of validity)、涡轮增压器(turbocharger)、离心式(centrifugal)、绝大多数(most)、准确无误、培训记录簿、善于引导(good guidance)

  • [单选题]内河绝大多数(most)船舶推进轴系中,用于支承尾轴的轴承数为()个,其直接安装于().

  • A. 1/船尾骨架上
    B. 2/船尾骨架上
    C. 1/尾轴管内
    D. 2/尾轴管内

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  • 学习资料:
  • [单选题]WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元(COMEU)和各气缸的电子控制单元(CYL-EU)等组成,其中,各气缸的电子控制单元(CYL-EU)的任务是()
  • A. 接收来自于主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统的输入信号
    B. 将程序处理的结果送到主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统
    C. 显示主机的状态及报警信息
    D. 输出信号控制燃油系统、液压伺服系统的执行器等进行相应调节

  • [单选题]在K-CHIEF500监视与报警系统中,只有()模块可以实现开关量输出。
  • A. RAo-8
    B. RIO-C2
    C. RDi-32
    D. RAi-10tc

  • [单选题]《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定,适任考试和评估成绩的有效期是(),凡通过规定考试和评估的三副、三管轮应()内完成不少于()船上培训记录簿所规定内容。
  • A. A、5年/5年/12个月
    B. B、3年/5年/12个月
    C. C、5年/3年/12个月
    D. D、3年/5年/18个月

  • [单选题]一般来说,在内部沟通中容易存在()障碍和问题。Ⅰ向上沟通无胆Ⅱ向下沟通无心Ⅲ平行沟通无肺
  • A. Ⅰ+Ⅱ
    B. Ⅱ
    C. Ⅲ
    D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

  • [单选题]在轮机部与备件物料供应人员的沟通时,首先()。
  • A. 切忌将自已的主观意识强加给供应人员。
    B. 与供应人员的沟通一定要充分并形成文字记录。
    C. 确保供应人员准确无误的理解采购内容。
    D. 要善于引导(good guidance)供应人员积极配合。

  • [单选题]废气涡轮增压器的增压压力与转速都降低,但无异常噪声和振动,原因一般是()①离心式压气机叶轮背面的气封漏气②离心式压气机内气流通道不畅③涡轮进口的排气管漏气④涡轮的喷嘴环变形
  • A. ①②
    B. ②③
    C. ③④
    D. ①④

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