接触网作业车重联运行时，（）必须相同。

【名词&注释】

客运专线(passenger dedicated line)、传动比(transmission ratio)、连接线(tie line)、第一位(the first place)、接触网作业(ocs operating)、运行时(run-time)

[填空题]接触网作业^{(ocs operating)}车重联运行时^(run-time)，（）必须相同。

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学习资料：

[单选题]接触悬挂锚板拉杆与地面的夹角一般为（），附加导线锚板拉杆与地面的夹角一般为（）。

A. A、30°～50°；40°～60°
B. B、40°～50°；40°～60°
C. C、40°～50°；45°～60°
D. D、45°～50°；45°～60°

[单选题]客运专线正线采用棘轮补偿装置，传动效率（）；传动比均为（）；采用铁坠陀。

A. A、≧97﹪；1：3
B. B、≧95﹪；1：5
C. C、≧95﹪；1：3
D. D、≧97﹪；1：5

[单选题]接触网作业^{(ocs operating)}车在车站停时超过（）分钟，动车前须进行制动机简略试验。

A. 30
B. 40
C. 20

[单选题]接触网作业^{(ocs operating)}车编组运行时^(run-time)，不超过（）辆，前进方第一位接触网作业^{(ocs operating)}车为本务机，整列车须按规定进行制动机试验，确认制动性能良好。

A. 12
B. 10
C. 15

[单选题]根据承力索、接触线间的距离合理选用电连接线在承力索、接触线间的安装形状。承力索、接触线间的距离小于等于1000mm时采用（）型连接的方式。

A. S
B. C
C. Z

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