必典考网

为防止流量计之间的相互影响,在多台流量计串联或并联使用时,各

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 1687
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    混合气体(mixed gas)、相互影响(interaction)、自然通风(natural ventilation)、电子汽车衡(electronic truck scale)、内插法(interpolation)、操作规程(operating rules)、热胀冷缩、钢带液位计、铁路油罐车(rail tanker)、发生变化

  • [单选题]为防止流量计之间的相互影响,在多台流量计串联或并联使用时,各流量传感器之间的距离应()。

  • A. (A)大于3倍安装法兰间距
    B. (B)小于3倍安装法兰间距
    C. (C)小于4倍安装法兰间距
    D. (D)大于4倍安装法兰间距

  • 查看答案&解析 查看所有试题
  • 学习资料:
  • [单选题]只有测量设备已被证实适合()并形成文件,计量确认才算完成。
  • A. (A)规定
    B. (B)操作规程
    C. (C)操作顺序
    D. (D)预期使用

  • [单选题]管道输油初始速度应控制在()。
  • A. (A)1m/s
    B. (B)2m/s
    C. (C)4.5m/s
    D. (D)6m/s

  • [单选题]驳船是没有()装置,由拖轮带动的船。
  • A. (A)动力
    B. (B)驾驶
    C. (C)电力
    D. (D)推进

  • [单选题]下面关于根据GB/T19779进行卧式油罐的油量计算,说法不正确的是()。
  • A. (A)体积计算时需要使用比例内插法
    B. (B)计算体积修正系数使用比例内插法
    C. (C)由于油罐埋地,不需要罐壁温度修正
    D. (D)计算标准密度使用比例内插法

  • [单选题]下面关于铁路油罐车(rail tanker)的油量计算,说法正确的是()。
  • A. (A)体积修正系数使用靠近法求得
    B. (B)保温和非保温的铁路罐车都需进行罐壁温度修正
    C. (C)量油尺必须考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差
    D. (D)铁路油罐车(rail tanker)使用其表号的后三位数字与其系数相乘

  • [单选题]在国际油品贸易交接中,一般以()为单位交接。
  • A. (A)升
    B. (B)公斤
    C. (C)桶
    D. (D)加仑

  • [单选题]浮子式钢带液位计是应用()原理测量液位的。
  • A. (A)磁耦合
    B. (B)差压
    C. (C)压力
    D. (D)浮力

  • [单选题]按技术要求,电子汽车衡的称重显示控制器数字显示稳定时间至少应大于()。
  • A. (A)20s
    B. (B)15s
    C. (C)10s
    D. (D)5s

  • [单选题]油罐在收发油品时,由于罐内混合气体体积发生变化使油蒸气排出罐外所引起的油品损耗称为()。
  • A. (A)大呼吸损耗
    B. (B)小呼吸损耗
    C. (C)自然通风损耗
    D. (D)储存损耗

  • 本文链接:https://www.51bdks.net/show/x68gj4.html
  • 推荐阅读

    必典考试
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号