连杆弯曲使柴油机的（）。

【名词&注释】

热应力(thermal stress)、压缩比(compression ratio)、惯性力、活塞环(piston ring)、气缸套(cylinder liner)、根本原因(basic reason)、垂直距离(vertical dimension)、沉淀物(precipitate)、工作条件(working condition)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)

[单选题]连杆弯曲使柴油机的（）。

A. A．活塞行程变短
B. B．活塞行程变长
C. C．压缩比变大
D. D．压缩比变小

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[单选题]二冲程柴油机^{(two-stroke diesel engine)}控制扫气定时的设备是（）。

A. A．进气凸轮
B. B．活塞头部
C. C．活塞裙部
D. D．活塞环

[单选题]斜搭口活塞环的搭口间隙是（）。

A. A．自由状态下切口的垂直距离^{(vertical dimension)}
B. B．自由状态下切口端周向开度
C. C．工作状态下切口的垂直距离^{(vertical dimension)}
D. D．工作状态下切口端周向开度

[单选题]在造成活塞环黏着的根本原因中，错误的是（）。

A. A．活塞或气缸过热
B. B．燃烧不良
C. C．滑油过多及滑油过脏
D. D．环不均匀磨损

[单选题]气缸盖工作条件^{(working condition)}恶劣的主要原因是（）。Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形Ⅱ.高温燃气使它产生热应力Ⅲ.触火面燃气的腐蚀Ⅳ.水冷面的穴蚀Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中Ⅵ.气缸盖安装预紧力

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋Ⅴ
B. B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C. C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]二冲程增压柴油机的连杆在运转中受力状态是（）。

A. A．始终受压
B. B．始终受拉
C. C．拉、压交替
D. D．随连杆长度而变

[单选题]在下述曲轴各项工作条件^{(working condition)}中，错误的是（）。

A. A．由温差引起的热应力
B. B．由机械力引起的弯矩、扭矩
C. C．由振动引起的附加应力
D. D．由形状复杂引起的应力集中

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