一般情况下曲轴产生疲劳裂纹的主要原因是受到（）作用。

【名词&注释】

磨损率(wear rate)、十字头(crosshead)、铸铁活塞环(cast iron piston)、气缸套材料、活塞环槽(piston ring groove)、活塞环材料(piston ring material)、一般情况下(in general case)、气缸套磨损

[单选题]一般情况下^{(in general case)}曲轴产生疲劳裂纹的主要原因是受到（）作用。

A. A．扭转振动
B. B．扭矩
C. C．弯矩
D. D．弯矩和扭矩

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[单选题]活塞环槽磨损最大的部位在（）。

A. A．上端面
B. B．下端面
C. C．内圆面
D. D．下端面边缘

[单选题]铸铁活塞环的正常磨损率为（）。

A. A．0．1-0．5毫米／千小时
B. B．0．01~0．05毫米／千小时
C. C．0．5~1毫米／千小时
D. D．0．05~0．1毫米／千小时

[单选题]要求活塞环材料^{(piston ring material)}的硬度略高于气缸套材料硬度，不仅可使环的寿命增加，而且（）。

A. A．便于二者磨合
B. B．加快气缸套磨损
C. C．减缓气缸套的磨损
D. D．提高环的强度

[单选题]若十字头轴瓦表面出现微裂纹应（）。

A. A．换新
B. B．焊补
C. C．修刮
D. D．继续使用，但需注意观察

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