桨叶经焊补修理后，为保证焊补质量应进行（）等处理。Ⅰ.磨光；Ⅱ.

【名词&注释】

密封性(sealing)、燃烧室(combustion chamber)、排水量(displacement)、船舶动力装置(marine power plant)、静平衡试验(static balance test)、缸套磨损量(the wear of cylinder)、工作部件(working parts)、总重量(total weight)、气缸套磨损

[单选题]桨叶经焊补修理后，为保证焊补质量应进行（）等处理。Ⅰ.磨光；Ⅱ.着色探伤；Ⅲ.测螺距；Ⅳ.静平衡试验；Ⅴ.退火。

A. Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C. Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

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学习资料：

[单选题]指出下述哪一项不是船舶动力装置的重量性能指标（）。

A. 主机的单位重量gm是指主机单位有效功率的重量
B. 主机的单位重量gz是指主机单位有效功率的动力装置重量
C. 动力装置的总重量^{(total weight)}Gz是指动力装置各组成设各重量之和
D. 装置的相对重量αz是指动力装置总重量^{(total weight)}与船舶满载排水量之比

[单选题]并联表决系统中，备用部件数与工作部件^{(working parts)}数之比称为（），比值越（），系统可靠性越（）。

A. 备用比/大/高
B. 备用比/小/高
C. 备用比/大/低
D. 任选A，B，C

[单选题]通常，当气缸套磨损量超过（）时，燃烧室就会失去密封性（D为缸径）。

A. A．0.1%～0.2%
B. B．0.2%～0.4%
C. C．0.3%～0.6%
D. D．0.4%～0.8%

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