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CWBT是以()为基础。

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    使用寿命(service life)、管理水平、管理方式、故障率(failure rate)、使用时间(hour of use)、船舶动力装置(marine power plant)、磨合期(running-in period)、交通部(ministry of communications)

  • [单选题]CWBT是以()为基础。

  • A. A.远洋船舶的管理方式
    B. B.我国传统的船舶维修管理方式
    C. C.我国的国情
    D. D.国外先进的船舶维修管理方式

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  • 学习资料:
  • [单选题]可靠性是反映产品耐用和可靠程度的一种性能,是产品()特性之一。
  • A. A.原有的
    B. B.应有的
    C. C.固有的
    D. D.设计的

  • [单选题]船机运转中常出现油、水、气等的跑、冒、滴、漏现象,这种故障征兆是属于()。
  • A. A.功能异常
    B. B.消耗反常
    C. C.外观反常
    D. D.压力异常

  • [单选题]在故障串曲线上故障率较高,但随着使用时间的增加而迅速下降的这段时间称为()。
  • A. A.磨合期(running-in period)
    B. B.磨损期
    C. C.使用寿命期
    D. D.随机故障期

  • [单选题]对船舶动力装置(marine power plant)的可靠性来讲可靠性是()性能。
  • A. A.通过船员努力工作可以提高的
    B. B.固有的
    C. C.实际的
    D. D.综合的

  • [单选题]我国交通部(ministry of communications)现行规定的船舶修理类别为()。
  • A. A.小修、中修和大修
    B. B.航修、小修和检修
    C. C.航修、中修和大修
    D. D.坞修、小修、中修和大修

  • [单选题]现代船舶对其可靠性影响最大的因素是()。
  • A. A.设计方面
    B. B.制造方面
    C. C.材料方面
    D. D.管理水平

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