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根据我国的实际情况又将第三产业分为( )和服务两大部门。

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    国民收入、施工单位(construction unit)、技术革新(technical innovation)、增长速度(growth rate)、业务联系(business connection)、物化劳动(materialized labor)、鹿特丹港(rotterdam port)、实际情况(actual situation)、国际货物、运输工具(conveyance)

  • [单选题]根据我国的实际情况(actual situation)又将第三产业分为( )和服务两大部门。

  • A. 公用事业
    B. 商业
    C. 中介
    D. 流通

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  • 学习资料:
  • [多选题]下列属于世界性港口的有( )。
  • A. 维多利亚港
    B. 新加坡港
    C. 深圳港
    D. 鹿特丹港(rotterdam port)
    E. 大连港

  • [多选题]通常情况下,引起货物灭失的原因有( )。
  • A. 因托运人的故意行为
    B. 因承运人的故意行为
    C. 因承运人的管理过失造成货物灭失
    D. 因战争行为造成的货物灭失
    E. 因承运人的运输工具(conveyance)发生交通事故造成货物灭失

  • [单选题]实载率也称总行程载重量利用率,该指标综合反映了车辆的行程利用程度和( )的利用程度。
  • A. 载重能力
    B. 运行能力
    C. 速度
    D. 时间

  • [多选题]车辆技术改造的原则包括( )。
  • A. 技术改造应有长期的规划
    B. 车辆技术改造应具有超前性
    C. 尽可能与技术革新及车辆改装相结合进行
    D. 重视经济效益
    E. 技术改造应有短期的规划

  • [单选题]下列因素中,对客运弹性系数没有影响的是( )。
  • A. 客运量增长速度
    B. 人均消费水平增长速度
    C. 工农业总产值增长速度
    D. 客运需求量增长速度

  • [单选题]下列选项中,( )是指伴随着企业的物流活动而发生的各种费用,是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。
  • A. 物流成本
    B. 物流战略
    C. 物流服务
    D. 物流分配

  • [多选题]根据行政学原理,道路运输行政管理体制由( )等要素构成。
  • A. 管理职能
    B. 运行机制
    C. 管理机构
    D. 管理手段
    E. 管理规则

  • [单选题]承运人应托运人要求,派一辆额定载质量为10吨的货车完成运输任务,全程空驶里程为5千米,假定货物的基本运价为0.6元/吨千米,则承运人可向托运人收取的落空损失费为( )。
  • A. 12元
    B. 15元
    C. 18元
    D. 30元

  • [单选题]某运输企业与某施工单位签订了一项建设项目的运输合同,合同约定该运输企业的单位运费为0.5元/吨公里,年运输需求量为600万吨公里。该运输企业的年营运车公里可以达到100万公里,车辆的平均吨位为5吨,年固定总成本为40万元,变动成本为0.4元/吨公里。
  • 该运输企业的盈亏平衡点周转量为( )万吨公里。

  • A. 275
    B. 400
    C. 500
    D. 527
    E. 540

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