关于活塞杆填料函内的刮油环，下列各项中错误的是（）。

【名词&注释】

气密性(air tightness)、球墨铸铁(ductile iron)、关键因素、气缸套(cylinder liner)、填料函(stuffing box)、活塞杆填料、高碳钢(high carbon steel)、中碳钢(medium carbon steel)、错误做法(mistake modus operandi)、表面光洁(surface finish)

[单选题]关于活塞杆填料函内的刮油环，下列各项中错误的是（）。

A. A．每道刮油环通常三段一组
B. B．不同组内各段可以互换使用
C. C．三段安装后外侧弹簧箍紧
D. D．刮油环槽外侧有泄油孔

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[单选题]在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大，则说明（）。

A. A．搭口磨损
B. B．环工作面磨损
C. C．环槽磨损
D. D．环平面磨损

[单选题]下列关于活塞环的各种说法中，错误的是（）。

A. A．压缩环的主要作用是密封与散热
B. B．重叠搭口的气密性最好
C. C．压缩环的硬度比缸套稍小
D. D．活塞环全部换新后应进行磨合

[单选题]关于承磨环的不正确说法是（）。

A. A．专为活塞与气缸的磨合而设置
B. B．承磨环分为几段，并用青铜材质
C. C．当承磨环磨平时应予以换新
D. D．某些大尺寸的筒形活塞有时也装承磨环

[单选题]为了降低缸套振动以提高其抗穴蚀能力的错误做法^{(mistake modus operandi)}是（）。

A. A．增加缸套壁厚
B. B．提高缸套支撑刚度
C. C．减小活塞与气缸套的装配间隙
D. D．增加缸套的轴向支撑距离

[单选题]（）材料不能用来制造柴油机的连杆。

A. A．合金钢
B. B．优质碳钢
C. C．中碳钢^{(medium carbon steel)}
D. D．高碳钢^{(high carbon steel)}

[单选题]连杆弯曲的可能原因有（）。

A. A．最高爆压大
B. B．气缸进水产生液击
C. C．压缩比变小
D. D．连杆力偶作用

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