船舶搁浅后进行自力脱浅操作的方法包括：（）Ⅰ、候潮脱浅Ⅱ、移栽

【名词&注释】

驾驶员(driver)、最适合(most suitable)、适用于(suitable for)、不可避免(inevitable)、在海上

[单选题]船舶搁浅后进行自力脱浅操作的方法包括：（）Ⅰ、候潮脱浅Ⅱ、移栽脱浅Ⅲ、卸载脱浅Ⅳ、雇佣救助船脱浅。

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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[单选题]当碰撞已不可避免时，船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失，下列做法正确的是：（）Ⅰ、避免本船船首撞入他船船中Ⅱ、避免本船船首撞入他船机舱附近Ⅲ、避免本船机舱附近被他船船首撞入Ⅳ、避免本船船中被他船船首撞入

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]搁浅船舶需固定船体的情况是：（）Ⅰ、短时间内不能安全脱浅Ⅱ、防止因风浪影响而打横或墩底Ⅲ、防止向岸边更浅处漂移

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]协助他船脱浅的拖轮，可给出的脱浅拖力为（）吨。

A. 0.01～0.015NT（NT：拖轮主机功率，以马力计）
B. 0.015～0.02NT
C. 0.02～0.03NT
D. 0.03～0.04NT

[单选题]关于弃船，下列说法正确的是：（）

A. 当经最大努力而船舶确已经无法挽救，沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定
B. 弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船
C. 在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定
D. 当经最大努力而船舶确已经无法挽救，船长应和全体高级船员协商作出弃船决定

[单选题]船舶航行中发生火灾，火源在船尾，为防止火势蔓延，应（）。

A. 迎风行驶
B. 顺风行驶
C. 横风行驶
D. 与风向保持30度交角行驶

[单选题]最适合担任海面搜寻协调船通常可能是：（）Ⅰ、专业救助船Ⅱ、现场附近的船舶中最大的一艘Ⅲ、第一艘到达现场的船舶。

A. Ⅲ；
B. Ⅰ、Ⅱ；
C. Ⅰ、Ⅲ；
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]海面搜寻协调船通常可由（）担任：Ⅰ、专业救助船Ⅱ、现场附近的船舶中产生一艘Ⅲ、第一艘到达现场的船舶。

A. Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]在海上遇险和救助中，搜寻基点应由（）_提供。

A. 岸上当局
B. 海面搜寻协调船
C. 岸上当局或海面搜寻协调船
D. 参与搜救的船只

[单选题]《商船搜寻与救助手册》提供的搜寻方式中适用于两艘以上的船舶参与搜寻的方式是（）

A. 平行航线搜寻方式
B. 平行航线搜寻方式或扩展方形搜寻方式；
C. 扩展方形搜寻方式或扇形搜寻方式；
D. 扇形搜寻方式或平行航线搜寻方式。

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