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人员在逃生时的决策过程是复杂的,疏散模型根据模拟人员决策过程

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    安全系数(safety factor)、消防系统(fire fighting system)、耐火等级(fire resistance classification)、施工单位(construction unit)、建设单位(construction unit)、防火间距、行为准则(code of conduct)、标准规范(standard specification)、建筑面积(building area)、大型客运站(large passenger station)

  • [多选题]人员在逃生时的决策过程是复杂的,疏散模型根据模拟人员决策过程时所采用的分析方法可分为()。

  • A. 无行为准则(code of conduct)模型
    B. 函数模拟行为模型
    C. 复杂行为模型
    D. 基于行为准则(code of conduct)的模型
    E. 基于人工智能的模型

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  • 学习资料:
  • [单选题]性能化设计评估工作应由()委托符合条件的性能化设计评估单位来进行评估。
  • A. 建设单位
    B. 设计单位
    C. 监理单位
    D. 施工单位

  • [单选题]人员疏散时间(RSET)由三个时间参数和一个安全系数组成,其中不属于RSET组成的时间参数是()。
  • A. 火灾报警时间
    B. 人员疏散欲动时间
    C. 人员疏散行动时间
    D. 人员疏散安全时间

  • [单选题]已知某大型客运站(large passenger station)候车区域内旅客携带的行李重量为2×6.8kg,行李的单位质量的发热量约为20MJ/kg,根据相应国家标准规范(standard specification)规定,该区域的人员密度可按1.2m2/人确定,因此计算得到该区域的火灾荷载密度为()。
  • A. 220.22MJ/m2
    B. 226.67MJ/m2
    C. 230.65MJ/m2
    D. 无法确定

  • [单选题]区域火灾风险评估一般分为()。
  • A. 一层或二层
    B. 二层或三层
    C. 三层或四层
    D. 四层或五层

  • [单选题]如果模型需要4~9次非线性迭代计算,则表明模型()。
  • A. 很难收敛
    B. 较易收敛
    C. 不易收敛
    D. 可能有问题

  • [多选题]下列选项中属于建筑特性的是()。
  • A. 公共区火灾荷载
    B. 防火间距
    C. 建筑用途
    D. 建筑面积(building area)
    E. 内部装修

  • [多选题]下列关于建筑之间的防火间距的说法中正确的是()。
  • A. 建筑物的耐火等级越低,防火间距越大
    B. 建筑物的耐火等级越高,防火间距越大
    C. 建筑物的火灾危险性越大,防火间距越大
    D. 建筑物扑救难度越大,防火间距越大
    E. 防火间距的设置与建筑物的扑救难度无关

  • [多选题]烟气模拟分析需要首先在软件中输入计算参数,一般火灾模拟需要输入的参数包括()。
  • A. 边界层宽度
    B. 模型场景物理模型
    C. 人员特性
    D. 定义火源
    E. 定义消防系统

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