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通常在十字头式柴油机的活塞裙部装有承磨环,它的材料是()。

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    磨损率(wear rate)、活动性(active)、填料函(stuffing box)、中心线(center line)、活塞杆填料、铸铁气缸套(cast iron cylinder sleeve)、工作温度(working temperature)、逆时针(inverted hour)、四冲程(four-stroke)、满足要求(meet demand)

  • [单选题]通常在十字头式柴油机的活塞裙部装有承磨环,它的材料是()。

  • A. A.青铜
    B. B.铝合金
    C. C.铸铁
    D. D.铸钢

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  • [单选题]活塞刮油环的正确安装方法应是()。
  • A. A.刮刃尖端向上
    B. B.刮刃尖端向下
    C. C.刮刃尖端向上、向下皆可
    D. D.随机型而异

  • [单选题]活塞杆填料函的工作性能,与刮油环和密封环的()无关。
  • A. A.搭口间隙
    B. B.轴向间隙
    C. C.径向自由活动性
    D. D.工作温度(working temperature)

  • [单选题]柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于()。
  • A. A.0.1mm/kh
    B. B.0.01~0.03mm/kh
    C. C.0.3~0.5mm/kh
    D. D.0.05mm/kh

  • [单选题]对连杆的要求不正确的是()。
  • A. A.两端轴孔中心线平行度要满足要求(meet demand)
    B. B.要尽量短
    C. C.四冲程(four-stroke)机连杆大端横向尺寸要小于缸径
    D. D.杆身表面不能有细小裂纹

  • [单选题]曲轴强度最薄弱的部位通常是()。
  • A. 主轴颈油孔处
    B. 主轴颈与曲轴臂过渡圆角处
    C. 曲柄臂中部
    D. 曲柄销与曲柄臂过渡圆角处

  • [单选题]十字头式柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是()。
  • A. A.顺时针方向逐个上紧
    B. B.逆时针(inverted hour)方向逐个上紧
    C. C.从中央到两端交替成对地上紧
    D. D.从前向后成对依次上紧

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