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在客运结构的影响因素中,决定客运结构首要条件的是()。

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    经济政策(economic policy)、运输系统(transportation system)、机会成本(opportunity cost)、国家补贴、运输网络(transportation network)、固定设备(fixed equipment)、国家税收、首要条件(first condition)、机动灵活、运输枢纽(transportation hub)

  • [单选题]在客运结构的影响因素中,决定客运结构首要条件(first condition)的是()。

  • A. 各种运输方式的运行速度
    B. 运输方式服务质量
    C. 国家的经济政策和运输政策
    D. 国家经济发展水平和阶段

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  • 学习资料:
  • [单选题]根据运营成本与运输量之间的关系,可将运营成本分为()。
  • A. 总成本和单位成本
    B. 沉没成本和差量成本
    C. 边际成本和机会成本
    D. 直接运营成本和间接运营成本

  • [单选题]运送速度是指旅客、货物在()内平均每小时被运送的距离。
  • A. 车辆出车时间
    B. 车辆执勤时间
    C. 车辆运行时间
    D. 客货在途时间

  • [单选题]在各种运输方式中,最显著的特点为“机动灵活”的运输方式是()。
  • A. 铁路运输
    B. 水路运输
    C. 公路运输
    D. 航空运输

  • [单选题]不同的运输网类型有着不同的研究重点,国家级交通运输网络主要研究的是()。
  • A. 运输场站
    B. 运输通道
    C. 运输枢纽(transportation hub)
    D. 运输管理

  • [多选题]综合运输系统的设备结构基本上有()两大子系统。
  • A. 移动设备子系统
    B. 备用设备子系统
    C. 综合设备子系统
    D. 专用设备子系统
    E. 固定设备子系统

  • [多选题]综合运输网根据其层次结构,主要包括()。
  • A. 全国综合运输网
    B. 省级运输网
    C. 地方运输网
    D. 运输通道网
    E. 运输干道网

  • [多选题]运输通道形成的前提是()。
  • A. 流量大
    B. 运距短
    C. 效率高
    D. 流向合理
    E. 货种多

  • [多选题]影响运输线路布局的要素有()。
  • A. 运输线路的走向
    B. 运输线路的类型
    C. 运输线路的长度
    D. 运输线路的技术标准
    E. 运输线路的数量

  • [多选题]在运输价值公式中,运输价值=C+V+M,其中的M表示()。
  • A. 运行材料的消耗
    B. 工资
    C. 国家税收
    D. 国家补贴
    E. 企业利润

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