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增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的().

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    伯努利方程(bernoulli equation)、密封性(sealing)、飞行速度(flight velocity)、摩擦阻力(frictional resistance)、空气密度(air density)、进一步(further)、展弦比(aspect ratio)、表面光洁度(surface finish)

  • [单选题]增大飞机机翼的展弦比(aspect ratio),目的是减小飞机的().

  • A. A、摩擦阻力
    B. B、压差阻力
    C. C、诱导阻力
    D. D、干扰阻力

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  • 学习资料:
  • [单选题]在伯努利方程中,密度单位为公斤/立方米,速度单位为米/秒动压单位为().
  • A. A、公斤
    B. B、力/平方米
    C. C、水柱高牛顿/平方米
    D. D、磅/平方英寸

  • [单选题]下列()对飞机阻力大小影响不大.
  • A. A、飞行速度、空气密度、机翼面积
    B. B、飞机的翼型和平面形状
    C. C、飞机的外形、表面光洁度(surface finish)和密封性
    D. D、飞机的安装角和上反角

  • [单选题]后掠机翼接近临界迎角时,下列说法那一个正确?().
  • A. A、机翼的压力中心向后移,机头上仰,迎角进一步(further)增大。
    B. B、机翼的压力中心向前移,机头上仰,迎角进一步(further)增大。
    C. C、机翼的压力中心向后移,机头下沉,迎角减小。
    D. D、机翼的压力中心向前移,机头下沉,迎角减小。

  • [单选题]飞机飞行的俯仰角为().
  • A. A、飞机纵轴与飞行速度向量的夹角
    B. B、飞机纵轴与水平面的夹角
    C. C、飞行速度与水平面的夹角
    D. D、翼弦线与水平面的夹角

  • [单选题]弹簧补偿片对舵面进行气动补偿的动作是().
  • A. A、当操纵力达到一定值后。随动补偿片就开始向舵面偏转相反的方向偏转。
    B. B、当操纵力达到一定值后,随动补偿片就开始向舵面偏转相同的方向偏转。
    C. C、增加升力增加只要舵面—偏转,随动补偿片就向相反的方向偏转。
    D. D、只要舵面一偏转,随动补偿片就向相同的方向偏转。

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