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供电段应实行()的闭环管理。

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    信息反馈(information feedback)、第一种工作票、第三种(third kind)、接触网故障、高速铁路接触网(speed-railway contact network)

  • [多选题]供电段应实行()的闭环管理。

  • A. 检测数据分析
    B. 现场复核
    C. 检修处理
    D. 信息反馈

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  • 学习资料:
  • [单选题]高速铁路接触网(speed-railway contact network)故障需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各()加确定
  • A. 5公里
    B. 3公里
    C. 1公里
    D. 2公里

  • [单选题]C4装置由()管理使用,路局供电处负责业务指导,未经供电处同意,各单位不得超管界使用,也不得随意停用。
  • A. 高铁维修段
    B. 供电段
    C. 维管段
    D. 以上全错

  • [单选题]V形作业检修支柱下部地线、避雷引下线等,可在不停电情况下进行,但须执行()并做好行车防护,不得侵入限界。
  • A. 第一种工作票
    B. 第三种工作票
    C. 派工单

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