船舶系双浮筒时，如抛开锚，一般下锚点距浮筒连线的横距约需：（

【名词&注释】

推进器(propeller)、不规则波(irregular wave)

[单选题]船舶系双浮筒时，如抛开锚，一般下锚点距浮筒连线的横距约需：（）

A. 10～20米
B. 20～30米
C. 30～40米
D. 40～50米

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[单选题]大风浪中采取滞航的船舶，下列说法不正确的是（）。

A. A．用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3罗经点迎浪航行
B. B．船舶停止主机随风浪漂流
C. C．适合保向性差或衰老的船使用
D. D．可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪

[单选题]船舶在静水港内靠泊时，在控制余速方面比有流港：（）

A. 控速、倒车及拖锚时机一般均较早
B. 控速、倒车较早，但拖锚时机较晚
C. 控速、倒车较晚，但拖锚时机较早
D. 控速、倒车及拖锚时机一般均较晚

[单选题]在河口或江河等急流地区长期锚泊，常需每一、二日重起重抛，其原因是：（）

A. 该水域流速较高，易于走锚
B. 便于仔细检查抛锚是否牢靠，必要时可重起重抛
C. 该水域流沙现象严重，易于走锚
D. 该水域泥沙多流动，锚被深埋不易起出

[单选题]海上不规则波的最大有义波长约为：（）

A. 三一波高的40倍
B. 三一波高的60倍
C. 最大波高的40倍
D. 最大波高的60倍

[单选题]船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括：（）Ⅰ大风引起的附加阻力的增加Ⅱ风浪表面流引起的阻力增加Ⅲ保向操舵和首摇引起的阻力增加Ⅳ推进器效率降低

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ

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