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(2013年)在集装箱货物装载中,可混装在同一集装箱内的货物是(

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    理论依据(theoretical basis)、市场竞争(market competition)、规章制度、价格体系(price system)、主要原因(main cause)、主要功能(main function)、运输网络(transportation network)、经济性。、基本出发点(basic starting point)、站务管理

  • [单选题](2013年)在集装箱货物装载中,可混装在同一集装箱内的货物是( )。

  • A. 电线和电缆
    B. 鞭炮和服装
    C. 鲜活水产和茶叶
    D. 食用油和柴油

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  • 学习资料:
  • [多选题]根据地理条件、行政区划可以将运输网划分为( )。
  • A. 全国综合运输网
    B. 各级地方综合运输网
    C. 国家级交通运输网络(transportation network)
    D. 省级交通运输网络(transportation network)
    E. 县市级交通运输网络(transportation network)

  • [多选题]汽车客运站站务管理工作不包括( )。
  • A. 车站信息管理
    B. 车站规章制度
    C. 乘务工作管理
    D. 客车运行组织管理
    E. 客车维修管理

  • [多选题]道路客运质量的特性包括( )。
  • A. 安全性
    B. 及时性
    C. 简洁性
    D. 舒适性
    E. 经济性

  • [单选题]《中华人民共和国道路运输条例》提出了道路运输市场的“退出”机制,规定了( )经营的期限。
  • A. 包车客运
    B. 城乡客运
    C. 班线客运
    D. 高速公路客运

  • [单选题]物流活动中,对运输、保管、包装等增值活动进行衔接的中间环节是( )。
  • A. 装卸搬运
    B. 物流加工
    C. 商品分拣
    D. 商品配送

  • [单选题]导致运输市场竞争的主要原因之一是运输需求的( )。
  • A. 派生性
    B. 多样性
    C. 波动性
    D. 替代性

  • [多选题]运输项目的国民经济评价与财务评价的区别在于( )。
  • A. 评价的角度和基本出发点(basic starting point)不同
    B. 评价的理论依据和方法不同
    C. 评价的效益含义不同
    D. 评价的损失含义不同
    E. 使用的价格体系不同

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