下列损失和费用，依据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》

【名词&注释】

法律效力、消防设备(fire fighting equipment)、保险人(insurer)、承运人(carrier)、解除合同(dissolution of contract)、轮机长(chief engineer)、共同海损理算(general average adjustment)、持有人(bearer)、安特卫普(antwerp)、我国《海商法》

[单选题]下列损失和费用，依据《1974年约克—安特卫普^(antwerp)共同海损理算^{(general average adjustment)}规则》，属于共同海损损失和费用的是（）.

A. 遭烟熏或火烤的货损
B. 灭火时消防设备的损坏
C. 船舶脱浅后重装货物的费用
D. 被切除残存物体本身的损失

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[单选题]船舶在港停泊时，下列有关船上人员的安排（）正确。①船长和在副不能同时离船；②轮机长和大管轮不能同时离船；③水手长和木匠不能同时离船；④报务员和电机员不能同时离船。

A. ①-④
B. ①-③
C. ①②
D. ①③

[单选题]在“善意纠纷”下，承运人接受保函签发了清洁B/L，保函可认为是一种保证赔偿的协议，但它的法律效力仅约束人与（）.

A. 承运/收货
B. 托运/收货
C. 承运/托运
D. A+B+C

[单选题]根据行李运输雅典公约规定，承运人对自带行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下每位旅客每次运输不超过（）.

A. 50，000法郎
B. 18，000法郎
C. 1，750法郎
D. 200法郎

[单选题]根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，属于船舶实际全损的是（）。①灭火；②失去效用；③不在归保险人所有.

A. ①-③
B. ①
C. ①②
D. ③

[单选题]根据多式联运单证统一规则》规定，下列在以可转让的方式样签发多式联运单证的说法正确的是（）。

A. 它应载明“凭指示”或“交于持有人^(bearer)”
B. 如果载明“凭指示”，则应通过背书转让
C. 如果签发一套超过一份以上正本，应注明一套正本的份数
D. 以上说法均正确

[单选题]在定期租船合同中无规定，根据我国《海商法》在下列情况下出租人可解除合同（）.

A. 承租人未支付租金
B. 承租人超过合同约定的航区营运
C. 承租人将船舶转租
D. A+B

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