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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定

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    高速铁路(high-speed railway)、工程施工(engineering construction)、针对性(pertinence)、基本要求(basic requirements)、中心线(center line)、消防通道(fire interrupter passage)、基准点(datum point)

  • [单选题]《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:轨道精调后,线间距允许偏差为()mm。

  • A. (-5)~0
    B. (-10)~0
    C. 0~(+5)
    D. 0~(+10)

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  • 学习资料:
  • [单选题]关于原因分析的基本要求,下列叙述不正确的是()。
  • A. 原因分析要有针对性
    B. 分析原因要全面
    C. 原因分析要彻底
    D. 原因分析所应用的统计工具、方法应追求高、深、新

  • [单选题]《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:有砟道床预铺道砟厚度宜为()mm。
  • A. 100~150
    B. 150~200
    C. 200~250
    D. 250~300

  • [单选题]铺轨基地应设置消防通道(fire interrupter passage),相邻料堆间应根据作业需要留有不小于()m的距离。
  • A. 0.3
    B. 0.5
    C. 0.7
    D. 1

  • [单选题]不同轨道结构间的过渡段起终点与钢轨接头相错量不得小于()m。
  • A. 1
    B. 2
    C. 2.5
    D. 3

  • [单选题]下列施工内容不属于有砟轨道精调整理范围是()。
  • A. 修整道床断面
    B. 补齐扣配件
    C. 钢轨预打磨
    D. 调整轨距

  • [单选题]平直度偏差测量应以焊缝中心线两侧各()位置的钢轨表面作为基准点(datum point)
  • A. 500mm
    B. 300mm
    C. 400mm
    D. 600mm

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