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交流电站中,若电网负载无变化,电网频率不稳多由()引起。

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    蓄电池(battery)、输出功率(output power)、调压器(voltage regulator)、兆欧表(megohmmeter)、柴油机调速器(diesel engine governor)、原动机(prime mover)、运行时(run-time)、一段时间(a period)

  • [单选题]交流电站中,若电网负载无变化,电网频率不稳多由()引起。

  • A. A.励磁
    B. B.调速器
    C. C.调压器
    D. D.均压线

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  • 学习资料:
  • [单选题]我国民用运输船舶多采用()作为船舶主电源。
  • A. A.轴带发电机组
    B. B.蓄电池
    C. C.柴油发电机组
    D. D.汽轮发电机组

  • [单选题]将我国船舶电网与陆地电网相比较,下列说法错误的是()。
  • A. A.船舶电网与陆地电网的频率都是50Hz
    B. B.船舶电网的电压与频率易波动
    C. C.船舶电网的容量小
    D. D.船舶电网电站单机容量大

  • [单选题]兆欧表及与岸电箱相连的岸电开关一般装在()上。
  • A. A.并车屏
    B. B.主发电机控制屏
    C. C.岸电箱
    D. D.负载屏

  • [单选题]两台同步发电机并联运行后均匀出力,但发现电网频率略高于额定频率。欲手动调整到额定频率,应()。
  • A. A.操作两机的调速器伺服马达的手柄,向相反方向调整
    B. B.操作两机的调速器伺服马达的手柄,使之同时向“快”方向调整
    C. C.操作两机的调速器伺服马达的手柄,使之同时向“慢”方向调整
    D. D.调节两机的励磁电流

  • [单选题]若两台原动机(prime mover)调速特性完全一致的同步发电机并联经一段时间(a period)运行后,由于有功负载的变动,则()。
  • A. A.有功负载分配不再均匀
    B. B.机组间功率震荡
    C. C.有功负载分配仍保持均匀
    D. D.导致一台发电机逆功跳闸

  • [单选题]两台同型号的同步发电机并联运行时(run-time),已均功,由于两台柴油机调速器的调差率不同,当电网功率减少后,两机的输出功率都有减少,结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为()。(设系统无自动调频调载装置)
  • A. A.调差率小的输出功率大
    B. B.调差率大的输出功率大
    C. C.两者相等
    D. D.视当时负载情况确定

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