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救助方对遇险的船舶和其他财产的救助,()。

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    贵重物品、无线电台(radio station)、实际承运人(actual carrier)、财产损失(property loss)、船舶所有人(shipowner)、《海商法》、不必要的(unnecessary)、油类记录簿(oil record book)、航海日志(log)、不可避免(inevitable)

  • [单选题]救助方对遇险的船舶和其他财产的救助,()。

  • A. 取得效果的,即有权获得救助报酬
    B. 取得效果且事先订立合同的,有权获得救助报酬
    C. 救助未取得效果的,只要有救助努力,仍有权获得救助报酬
    D. 救助未取得效果的,只要事先订立合同,也有权获得救助报酬

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  • 学习资料:
  • [单选题]船舶发生海上事故,危及船上人员和财产的安全时,船长应当组织船员和其他船上人员尽力施救,下列船长的做法正确的是()。
  • A. 任何情况下船长都不得做出弃船决定
    B. 船长应首先组织船员离船寻求救援
    C. 船长应当最后离船
    D. 船长应当指挥船员尽力抢救贵重财物,对于航海日志(log)、机舱日志、油类记录簿(oil record book)一些不必要的(unnecessary)东西可以抛弃

  • [单选题]船舶发生碰撞,互有过失,均有船损、货损、旅客伤亡,对此种情况,下列说法正确的是()。
  • A. 按过失比例,船主互相追偿船损、货损,旅客的伤亡只能由各自所在船舶的船东负责赔偿
    B. 过失程度相当或过失程度比例无法判定,船主、货主各负其损,无需追究对方责任
    C. 过失程度相当或比例无法判定时,平均负赔偿责任,造成旅客伤亡的负连带赔偿责任
    D. 碰撞造成旅客财产损失、人身伤亡的,两船负连带赔偿责任

  • [单选题]因双方过失引起船舶碰撞,造成第三人人身伤亡的,时效期间为()年。
  • A. 1
    B. 2
    C. 3
    D. 6

  • [单选题]2010年5月,香港A公司向大连海事法院起诉,根据其对我国B公司货轮"明星号"享有的贷款抵押权进行求偿。经法院调查,"明星号"是我国B公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船。大连海事法院在处理该案时,应适用()。
  • A. 香港法律
    B. 希腊法律
    C. 巴拿马法律
    D. 中国法律

  • [单选题]船舶留置权的消灭时间是()。
  • A. 所造或所修船舶完成时
    B. 造船人、修船人不再占有所造或者所修的船舶时
    C. 所欠债务清偿时
    D. 船舶所有权转移时

  • [单选题]船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航,()。
  • A. 属于违反运输合同规定的行为
    B. 属于违反保证的行为
    C. 属于违反《海商法》规定的行为
    D. 不属于违反《海商法》规定的行为

  • [单选题]承运人将部分运输委托给实际承运人履行的,承运人应当()。
  • A. 对委托部分负责
    B. 对全部运输负责
    C. 对非委托部分负责
    D. 不对该次运输负责

  • [单选题]多式联运经营人,是指本人或者委托他人以本人名义与()订立多式联运合同的人。
  • A. 承运人
    B. 出租人
    C. 托运人
    D. 收货人

  • [单选题]承运人对每名旅客的车辆以外的其他行李损失的免赔额不得超过()计算单位。
  • A. 117
    B. 13
    C. 1200
    D. 833

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