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在实际工作中,发动机的工作状况变化是()。

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    差速器(differential)、附着力(adhesion)、平均速度(average velocity)、小型车(small vehicle)、凸轮轴(camshaft)、工作状况(working condition)、平均分配(equal division)、工作中、前轮驱动(front wheel drive)

  • [单选题]在实际工作中,发动机的工作状况变化是()。

  • A. 很大的
    B. 很小的
    C. 不变的

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  • 学习资料:
  • [单选题]汽车性能中最基本的性能是(),它越好,汽车行驶的平均速度越高。
  • A. 扭矩
    B. 油耗率
    C. 动力性

  • [单选题]差速器具有转矩平均分配(equal division)的特点,因此当左轮打滑时,右轮获得的转矩()。
  • A. 大于左轮转矩
    B. 小于左轮转矩
    C. 等于左轮转矩
    D. 等于零

  • [单选题]不属于气门组零件的是()。
  • A. 气门弹簧座
    B. 气门
    C. 气门弹簧
    D. 凸轮轴

  • [单选题]发动机前臵前驱动布臵方案缺点是下坡行驶时,由于重量前移,使前轮()易发生翻车,主要用于小型车。
  • A. 减轻
    B. 负荷不变
    C. 负荷稳定
    D. 负荷过重

  • [单选题]用前轮驱动(front wheel drive)的汽车在上坡时,其前轮附着力将()。
  • A. 增大
    B. 减小
    C. 不变

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