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关于散装谷物的装载方式,以下()对船舶稳性的不利影响最小.

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    装载量(load)、散装船(bulk carrier)、移动装置(shifter)

  • [单选题]关于散装谷物的装载方式,以下()对船舶稳性的不利影响最小.

  • A. A.经平舱的满载舱
    B. B.未经平舱的满载舱
    C. C.部分装载舱
    D. D.松动舱

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  • 学习资料:
  • [单选题]散粮船装载时,若为两头作业,则()。
  • A. A.可同时相邻装载
    B. B.可同时隔舱装载
    C. C.应分2~3轮装载
    D. D.B+C

  • [单选题]以下()不是散装谷物专用船的结构特点。
  • A. A.双层底,单甲板
    B. B.货舱内设置有顶边和底边水舱
    C. C.舱口围较高
    D. D.具有共同装载舱

  • [单选题]满载舱设置托盘时,其底部至甲板线的深度应根据船宽在()。
  • A. A.0.6~1.2m以上
    B. B.0.6~1.2m以下
    C. C.1.2~1.8m以上
    D. D.1.2~1.8m以下

  • [单选题]为提高散粮船的稳性,以下哪些措施是恰当的()。①减少松动舱②装止移动装置③采用压包④部分装载时谷面高度不应超过舱高的一半⑤尽量减少油水装载量
  • A. A.①②③
    B. B.①②⑤
    C. C.①②③⑤
    D. D.①②③④⑤

  • [单选题]根据1979年《SOAS》对散装船进行稳性校核时,若满载舱内谷物重心取在谷物舱容中心处,则() 。
  • A. A.MH′=1.00MH
    B. B.MH′=1.06MH
    C. C.MH′=1.12MH
    D. D.MH′与MH无关
    E. (MH′——谷物移动倾侧总体积矩;MH——谷物移动横向体积矩)

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