由多个大型独立式交通港站组成的、位于多种运输方式衔接点处的运

【名词&注释】

航空运输(air transportation)、公交线路(bus line)、重要作用(an important role)、高附加值(high additional value)、建筑面积(building area)、中长距离(middle and long distance)、具体要求(concrete requirements)、运输枢纽(transportation hub)、比较发达(comparatively developed)、不断提高(constant improvement)

[单选题]由多个大型独立式交通港站组成的、位于多种运输方式衔接点处的运输枢纽^{(transportation hub)}，称为（ ）。

A. 联合运输枢纽^{(transportation hub)}
B. 集合性运输枢纽^{(transportation hub)}
C. 综合性运输枢纽^{(transportation hub)}
D. 单一方式运输枢纽^{(transportation hub)}

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学习资料：

[单选题]下列属于铁路运输适用范围的是（ ）。

A. 鲜活的货物运输
B. 流体货物
C. 高附加值、多批次、少批量货运
D. 中长距离和短距离的城际间旅客运输

[单选题]( )是城市物流园区的基础功能区，是在综合运输和物流网络中起着重要作用的物流节点。

A. 市外货运枢纽
B. 综合客运枢纽
C. 市内客运枢纽
D. 综合货运枢纽

[单选题]由于货源或客源组织未落实而不能出车工作的车辆属于（ ）。

A. 公用车辆
B. 非技术完好车辆
C. 工作车辆
D. 停驶车辆

[单选题] 某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高^{(constant improvement)}公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30千米，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5千米／小时，平均乘距为3千米，车上乘客人数与车下候车人数相同。

该线路车辆的行车间隔为（ ）分钟。

A. 12
B. 10
C. 8
D. 6
E. 4

[多选题]客运站建设规划的具体要求^{(concrete requirements)}包括（ ）。

A. 选址的基本原则
B. 站房建设规模
C. 与车站相配套的辅助设施的建设
D. 建设布局
E. 车站各主要处所建筑面积

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