某船装载后Δ＝6400t，GM=0.5m，现欲使GM调整到0.7m，则需将二层

【名词&注释】

载重量(load carrying ability)、储备量(storage quantity)、上甲板(upper deck)

[单选题]某船装载后Δ＝6400t，GM=0.5m，现欲使GM调整到0.7m，则需将二层舱中的148t货（zp=12.1m）垂向移至（）m处方可满足稳性调整要求。

A. A．4.36
B. B．3.82
C. C．3.45
D. D．5.17

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[单选题]其他条件相同，船舶的横摇周期（）。

A. A．与GM无关
B. B．随GM的增加而减小
C. C．随GM的增加而增加
D. D．与GM的关系不定

[单选题]船舶初始横倾角产生的原因中，能够从其产生的原因上加以消除的是（）。

A. 货物装卸左右不均
B. 油水使用作用不均
C. 舱内货物横向移动
D. 以上都是

[单选题]对于装载固体散货的船舶，（）不是增大船舶稳性的措施。

A. A．货物上移
B. B．减装甲板货
C. C．船舶重心以下加压载水
D. D．A和B

[单选题]对于杂货船，（）不是增大船舶稳性的措施。

A. A．货物上移
B. B．船舶重心以下加压载水
C. C．减装甲板货
D. D．重货配置在底层

[单选题]对于杂货船，增大船舶稳性的措施有（）。Ⅰ．货物上移；Ⅱ．加压载水；Ⅲ．减装甲板货；Ⅳ．重货配置在底层；Ⅴ．横向货重对称分布。

A. A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B. B．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C. C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D. D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

[单选题]某轮空船排水量ΔL=5371t，本航次净载重量NDW=13580t，在舱内实装货物12187t，航次储备量为1928t（液舱均满），船舶常数为200t，全船垂向总力矩为158472t•m，KM=8.58m．现拟在上甲板装载部分货物，若要求GM≥0.60m，则最多在KP=13.75m处装载（）t甲板货。

A. A．612.3
B. B．695.0
C. C．715.9
D. D．1393

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