拟定大洋航线时通常应考虑的因素有（）。Ⅰ．气象；Ⅱ．海况；Ⅲ．

【名词&注释】

气象条件(meteorological condition)、排水量(displacement)、关系式、北半球(northern hemisphere)、耗油量(oil consumption)、南半球(southern hemisphere)、不一定(not always)

[单选题]拟定大洋航线时通常应考虑的因素有（）。Ⅰ．气象；Ⅱ．海况；Ⅲ．碍航物；Ⅳ．定位与避让；Ⅴ．本船条件；Ⅵ．推荐航线。

A. A．Ⅰ～Ⅲ
B. B．Ⅳ～Ⅵ
C. C．Ⅰ～Ⅴ
D. D．Ⅰ～Ⅵ

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[单选题]在北半球，若两点间的恒向线航向为045°，则大圆始航向（）。

A. A．大于045°
B. B．等于045°
C. C．小于045°
D. D．不一定^{(not always)}

[单选题]设A在南半球^{(southern hemisphere)}，B在北半球，从A到B的恒向线航向为320°，则A到B的大圆始航向为（）。

A. A．大于320°
B. B．小于320°
C. C．等于320°
D. D．以上均有可能

[单选题]混合航线是在有限制纬度情况下的（）。

A. A．最短航程航线
B. B．最佳航线
C. C．气象航线
D. D．气候航线

[单选题]混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的最短航程航线，通常有下列哪几种航线组成（）。Ⅰ．大圆航线；Ⅱ．恒向线；Ⅲ．等纬圈；Ⅳ．气象航线；Ⅴ．气候航线。

A. A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B. B．Ⅰ，Ⅲ
C. C．Ⅰ～Ⅴ
D. D．Ⅱ～Ⅴ

[单选题]船舶航行耗油量与航速和航程的关系式为（）。

A. A、A
B. B、B
C. C、C
D. D、D

[单选题]某轮排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速增加1kn，则每日耗油量增加（）。

A. A．6t
B. B．34t
C. C．8t
D. D．26t

[单选题]某轮计划由23°10′.2N，106°26′.5W，航行到52°55′.0N，173°00′.0E，则该轮的大圆始航向为（）。

A. A．319°
B. B．041°
C. C．049°
D. D．311°

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